La BMW Serie 7 offre una verniciatura Dual-Finish firmata BMW Individual: lavoro artigianale, oltre 75 ore di applicazione, costo di circa 16.000 euro e manutenzione dedicata che esclude gli autolavaggi automatici
La nuova proposta estetica di BMW Individual per la Serie 7 ridefinisce il concetto di verniciatura di serie, spostandolo verso il mondo dell’artigianato automobilistico.
Invece di limitarsi a due colori standard, la finitura chiamata Dual-Finish combina una superficie opaca nella parte inferiore con una metallizzata lucida nella zona superiore, separate da una sottile linea tracciata a mano. Il risultato finale vuole essere una fusione visuale perfetta, priva di transizioni nette, ottenuta con tecniche e controlli qualitativi che richiamano il settore del lusso più esclusivo.
Dietro questa soluzione estetica c’è un impegno produttivo significativo: oltre alla fase di sviluppo, ogni bodywork passa attraverso numerosi interventi manuali effettuati da personale specializzato.
La scelta di un cliente per questa verniciatura implica non solo un esborso importante, ma anche l’assunzione di responsabilità nella cura quotidiana dell’auto, con prodotti e procedure specifiche per preservare l’integrità della finitura.
La Dual-Finish non è una semplice livrea bicolore: la parte inferiore riceve una finitura opaca studiata per risultare uniforme e resistente alla luce, mentre la sezione superiore è rifinita a mano con un effetto metallizzato.
La separazione è definita tramite una linea sottilissima applicata manualmente, e l’intero processo include operazioni di mascheratura, carteggiatura e applicazioni successive eseguite da tecnici formati. Questa combinazione di passaggi meccanici e manuali è pensata per eliminare qualsiasi punto di discontinuità visiva e per valorizzare la silhouette della berlina.
Per arrivare al risultato finale sono necessarie molteplici fasi: BMW ha strutturato il procedimento in numerose operazioni sequenziali, alcune eseguite con macchinari e altre rigorosamente a mano.
Un team dedicato si occupa di nastrature, levigature e applicazioni successive che richiedono precisione artigiana. Secondo le informazioni fornite dalla Casa, ogni vettura che riceve questa verniciatura passa attraverso oltre 75 ore di lavorazioni specifiche e la produzione coinvolge specialisti opportunamente formati: numeri che collocano la lavorazione su un piano ben distante dalla verniciatura convenzionale.
Il prezzo associato alla Dual-Finish rispecchia l’intensità del lavoro: si parla di una cifra attorno ai 16.000 euro, somma che per molti equivale al costo di una piccola utilitaria.
Il tempo complessivo di manodopera e la complessità delle fasi rendono questa opzione una delle personalizzazioni più costose offerte su una vettura di produzione. Parte della spesa copre anche gli investimenti in ricerca e sviluppo e la formazione di personale specializzato che opera in impianti selezionati.
Una delle conseguenze più discusse di questa verniciatura riguarda la manutenzione: la porzione opaca e la giunzione con la superficie metallizzata richiedono prodotti e trattamenti dedicati.
Secondo le raccomandazioni del produttore, sono necessari saponi, cere e polish studiati per non alterare la texture e l’uniformità della finitura. Per questo motivo la Dual-Finish è incompatibile con i tradizionali autolavaggi automatici, che possono utilizzare spazzole, rulli o detergenti aggressivi in grado di danneggiare la superficie. Il consiglio è rivolgersi a professionisti del car detailing o a lavaggi manuali eseguiti con kit specifici.
Chi opta per questa soluzione deve considerare l’auto quasi come un oggetto da collezione: oltre al costo iniziale, entrano in gioco spese e attenzioni periodiche per mantenere l’aspetto originale. Per molti compratori di auto di rappresentanza però queste condizioni non rappresentano un limite, ma un valore aggiunto che distingue la vettura sul piano estetico. La scelta di BMW di proporre la Dual-Finish come parte del catalogo BMW Individual suggerisce inoltre l’intenzione di portare tecniche artigianali su modelli di serie, ampliando in futuro la disponibilità a stabilimenti e gamme diverse.
La strategia appare chiara: trasformare la personalizzazione in un elemento competitivo nel segmento lusso, offrendo opzioni che richiedono lavoro manuale e competenze specifiche. Se la risposta del mercato sarà positiva, è probabile che soluzioni simili vengano estese ad altri modelli di gamma, mantenendo però la necessità di impianti e personale dedicati per garantire la qualità finale. Per ora, la Dual-Finish resta una testimonianza di come la verniciatura possa diventare un vero e proprio elemento di esclusività per un’ammiraglia.