La Formula 1 ha comunicato oggi un accordo tecnico tra FIA e team che introduce modifiche al regolamento e procedure operative per la prossima stagione
Argomenti trattati
La FIA insieme ai team di Formula 1 ha diffuso oggi un comunicato congiunto che introduce modifiche al regolamento tecnico e sportivo. Le novità, che entreranno in vigore dalla prossima stagione, sono state presentate attraverso i canali ufficiali del campionato e nascono da mesi di confronto tra delegati, ingegneri e capi squadra.
La spinta al cambiamento parte dalla necessità di chiarire interpretazioni e procedure emerse nel corso dell’ultima stagione.
L’obiettivo è semplice: ridurre le ambiguità che hanno creato incertezze operative e garantire che tutte le scuderie lavorino su basi comuni, in particolare su soluzioni aerodinamiche e prassi di gara. Nel dettaglio, l’accordo punta a rendere più trasparente la gestione delle penalità, a uniformare l’applicazione delle direttive tecniche e a definire criteri più netti per le verifiche in pista.
Sul fronte tecnico le revisioni toccano soprattutto aspetti aerodinamici e le procedure di omologazione dei componenti.
È prevista la possibilità di introdurre limiti più stringenti su elementi della carrozzeria che influenzano significativamente il flusso d’aria, oltre a un processo di certificazione per i componenti ritenuti critici. Il comunicato specifica anche tempi e modalità delle ispezioni in gara, richiamando concetti come “parco chiuso” e omologazione.
Dal punto di vista sportivo la riforma rivede le procedure sanzionatorie: saranno chiariti i criteri per l’applicazione delle penalità in caso di infrazioni tecniche o operative e rafforzato il ruolo degli steward.
È previsto inoltre un percorso formativo comune per gli ufficiali di gara, pensato per uniformare le decisioni e ridurre discrepanze interpretative tra eventi diversi.
I team hanno accolto l’intesa come uno strumento per diminuire l’incertezza normativa senza soffocare la competizione tecnica. Le scadenze per l’adeguamento saranno scaglionate, così da permettere alle squadre di aggiornare progetti e linee di sviluppo senza strappi ai piani produttivi.
Sul fronte ingegneristico, molte scuderie dovranno rivedere valutazioni aerodinamiche e, in alcuni casi, riprogrammare test e simulazioni.
I piloti saranno coinvolti dalle nuove procedure sportive: cambieranno alcune regole di comportamento in pista e saranno chiarite le conseguenze per violazioni tecniche. Per facilitare la transizione, la FIA ha previsto sessioni informative rivolte a piloti e team principal per illustrare le novità e i criteri interpretativi.
L’implementazione sarà accompagnata da un monitoraggio continuo: la FIA seguirà l’applicazione delle regole attraverso verifiche pianificate, report tecnici e feed-back dai team.
Lo scopo è adattare eventuali aggiustamenti operativi prima che diventino parte definitiva del regolamento, evitando impatti imprevisti sullo svolgimento delle gare.
Le prime reazioni ufficiali sono state prevalentemente positive, con apprezzamento per il dialogo tra le parti e la volontà di creare maggiore chiarezza. Nei prossimi mesi sono attese riunioni tecniche e workshop per mettere a punto dettagli pratici; successivamente sarà pubblicata la versione finale delle norme aggiornate e il calendario delle scadenze per l’adeguamento.