Scopri come la riorganizzazione delle categorie ridefinisce la stagione Ama, con la prima prova al Crossodromo Tittoni e il sostegno di Penta Solar e Moto Club Fagioli
La stagione 2026 del motocross Ama si apre ufficialmente a Cingoli con una formula rivista e tante attese.
Sul mitico Crossodromo Tittoni sono previste gare intense nel weekend del 22 e 23 marzo 2026, quando i piloti amatoriali torneranno a misurarsi dopo la pausa invernale. Questa ripartenza non è solo una tradizionale prima prova: arriva dopo una riorganizzazione delle categorie che modifica gli accoppiamenti e promette gare più equilibrate e spettacolo per gli appassionati.
Il debutto è organizzato dal Moto Club Fagioli, realtà storica con oltre ottant’anni di attività, che ha deciso di aprire l’evento al pubblico con ingresso gratuito.
La titolazione del nuovo campionato Ama Rider-Over è stata affidata a Penta Solar, mentre il programma prevede manche già nel pomeriggio di sabato e una domenica di gare fitte, per inaugurare una stagione che si annuncia combattuta e ricca di colpi di scena.
La principale novità della stagione riguarda l’assetto competitivo: le classi Rider non saranno più aggregate alla categoria Expert, come accadeva in passato, ma correranno in abbinamento con il campionato Over 40.
Questa scelta separa la serie Rider dal Pro Prestige 125 e dalla Femminile, con l’obiettivo di offrire confronti più omogenei e opportunità di crescita per i piloti amatoriali. In termini pratici, la riforma crea percorsi distinti per chi è al primo approccio agonistico e per chi cerca sfide tra coetanei o tra chi ha esperienza consolidata.
L’accoppiamento della categoria Expert è stato ridefinito: ora la Expert gareggerà insieme ai campionati Pro Prestige, comprendendo le classi Femminile e 125, e in un’occasione sarà affiancata anche dalle classi MX1-MX2.
Con questo schema la Federazione Motociclistica Italiana ha voluto chiarire i livelli competitivi: in pratica, si tratta di creare campi gara dove i riferimenti tecnici e i ritmi siano più simili tra i partecipanti, riducendo i divari prestazionali e facilitando l’accesso progressivo ai livelli superiori.
Il circuito di Cingoli, conosciuto come Tittoni, è uno dei tracciati più antichi e rispettati del panorama nazionale: la sua storia e l’impronta tecnica lo rendono ideale per una prima prova di campionato.
Il tracciato mette alla prova equilibrio, traiettorie e capacità di adattamento dei piloti, elementi che saranno determinanti soprattutto nelle classi Rider, dove molti concorrenti presentano esperienza nazionale limitata o rientrano da periodi di inattività. Per questi motivi la pista di Cingoli fungerà da banco di prova per delineare le gerarchie della stagione.
Il Moto Club Fagioli, con la sua lunga continuità organizzativa, ha confermato standard elevati per logistica, sicurezza e servizi ai piloti.
La decisione di offrire ingresso gratuito punta a favorire l’afflusso degli appassionati e a valorizzare l’evento come momento di festa popolare oltre che agonistica. Il format prevede prove, manche di qualifica e gare finali distribuite tra il pomeriggio di sabato e la giornata di domenica, con servizi di catering e punti informativi per seguire i risultati in tempo reale.
Nel panorama delle categorie Over 40 la presenza è di alto profilo: saranno al via cinque dei sei campioni uscenti, a partire da Felice Compagnone (Veteran MX1), Manuel Beconcini (Veteran MX2), Fabio Occhiolini (Superveteran MX1), David Liardi (Superveteran MX2) e Fabrizio Bennati (Master MX2).
La loro partecipazione garantisce un livello tecnico elevato e rappresenta un punto di riferimento per i piloti più giovani e per gli spettatori alla ricerca di gare combattute.
Per le classi Rider il quadro è invece più aperto: molti iscritti sono privi di consolidata esperienza nazionale o tornano dopo assenze prolungate, quindi i pronostici sono difficili. In assenza di favoriti chiari, saranno le prime gare a fornire indicazioni reali sui valori in pista.
Il calendario del weekend, con manche già il sabato pomeriggio e una domenica intensa, darà spazio a confronti serrati e a possibili sorprese, rendendo la prova di Cingoli un appuntamento da non perdere per chi segue il motocross amatoriale italiano.