Ecco le crossover più attese del 2026, pronte a dominare le strade.
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Nel mondo delle moto, il concetto di turismo su due ruote ha subito una notevole evoluzione.
Mentre un tempo il riferimento per i motociclisti erano le tourer classiche come la Honda Pan-European o la Yamaha FJR, oggi la scena è dominata dalle crossover. Questi modelli offrono non solo comfort e prestazioni, ma anche un design più giovanile e moderno, in grado di attrarre un pubblico ampio e variegato.
Le ultime edizioni dell’EICMA hanno confermato questa tendenza, con un numero crescente di crossover dedicate al turismo.
Questo articolo esplora alcuni dei modelli più interessanti previsti per il 2026, analizzando le loro caratteristiche tecniche, i punti di forza e i dettagli riguardanti prezzo e disponibilità.
Il marchio Benelli continua a suscitare interesse, soprattutto con il lancio della TRK 902. Dopo il successo delle precedenti versioni, come la 502 e la 702, la nuova crossover si propone come un’alternativa valida. Con un design accattivante e specifiche tecniche promettenti, la TRK 902 Stradale si configura come una compagna ideale per i viaggiatori.
Il motore bicilindrico da 904 cc eroga una potenza di 95 CV, mentre la ciclistica include cerchi in alluminio da 17 pollici e una forcella completamente regolabile.
Il cambio elettronico bidirezionale e le sospensioni regolabili rendono la TRK 902 accessibile anche ai motociclisti meno esperti, grazie a un peso di 231 kg e un’altezza della sella di 805 mm. Il prezzo non è ancora stato comunicato, ma storicamente i modelli Benelli si sono dimostrati competitivi, il che lascia ben sperare per i futuri acquirenti.
La Honda CB1000GT si presenta come una delle novità più attese nel segmento delle moto crossover, segnando un’evoluzione significativa rispetto alle tradizionali sport-tourer. Equipaggiata con un motore quadrilindrico da 1000 cc, in grado di erogare 150 CV, questa moto offre prestazioni elevate unendo comfort e praticità per lunghi viaggi. Le sospensioni semiattive e i cerchi in alluminio da 17 pollici rappresentano un ulteriore valore aggiunto, garantendo un’esperienza di guida fluida e sicura.
Con un peso di 229 kg e un’altezza della sella di 825 mm, la CB1000GT si rivela adatta anche a motociclisti di statura media. Si attende a breve un annuncio ufficiale riguardo al prezzo, che dovrebbe rispecchiare le aspettative del mercato.
La Morbidelli T502 si presenta come un modello accessibile, ideale per coloro che desiderano viaggiare con un budget limitato. Equipaggiata con un motore bicilindrico da 486 cc e 48 CV, risulta una scelta perfetta per i neofiti e per chi possiede la patente A2.
La sua configurazione stradale, con cerchi da 17 pollici, la rende distintiva nel panorama delle moto da turismo, permettendo anche ai giovani motociclisti di vivere esperienze di guida entusiasmanti.
Con un peso di 210 kg e una sella alta 800 mm, la Morbidelli T502 offre un’ottima maneggevolezza. Il monoammortizzatore regolabile nel precarico contribuisce a migliorare la stabilità della moto. Il prezzo di partenza atteso, che si aggira intorno ai 5.990 euro per la versione T502X, rappresenta un’interessante opportunità per gli appassionati del settore.
Il marchio storico Norton torna in scena con la Atlas GT, un modello che punta a posizionarsi come un’opzione premium nel segmento delle crossover. Nonostante le specifiche tecniche non siano ancora completamente rivelate, il motore di 585 cc è progettato per essere accessibile anche ai possessori della patente A2. Dotata di tecnologia all’avanguardia, come il cruise control e il comando del gas ride by wire, l’Atlas GT si propone come una scelta interessante per i motociclisti più esigenti.
Norton intende soddisfare gli appassionati con un design ricercato e prestazioni elevate. Tuttavia, i dettagli riguardanti il prezzo e la disponibilità devono ancora essere confermati. L’attenzione ai particolari e l’innovazione saranno sicuramente elementi centrali dell’offerta di questo modello.
La Suzuki entra nel segmento delle crossover entry-level con la SV-7GX. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 645 cc, che rappresenta un connubio tra una storia consolidata e tecnologie moderne, come il cambio elettronico bidirezionale e i corpi farfallati ride by wire.
La SV-7GX si propone come un’opzione interessante per coloro che cercano un equilibrio tra prestazioni e accessibilità.
Con un peso di 211 kg e un’altezza della sella di 795 mm, questo modello si presenta come maneggevole. Il sistema di sospensioni offre una corsa adeguata per affrontare anche terreni leggermente accidentati. Sebbene non siano ancora disponibili informazioni sul prezzo, la SV-7GX potrebbe rivelarsi un’opzione molto appetibile per il pubblico.