Un E-Prix di Miami da dimenticare per Citroën Racing, dove Cassidy, nonostante le difficoltà, mantiene la leadership nella classifica generale.
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Il Miami International Autodrome ha ospitato il primo E-Prix della stagione 2026, un evento caratterizzato da sorprese e sfide per i piloti.
Il neozelandese Mitch Evans della Jaguar ha trionfato, mentre le aspettative di Citroën Racing sono state deluse, con entrambi i piloti che non hanno conquistato punti.
Le condizioni meteo avverse hanno caratterizzato la corsa, con pioggia intermittente che ha reso il tracciato insidioso. Dopo una partenza sotto la Safety Car, la gara è finalmente iniziata con un gruppo compatto pronto a lanciarsi in una competizione avvincente.
Nonostante un buon inizio durante le prove libere e le qualifiche, il team Citroën ha faticato a tradurre queste performance in risultati tangibili. Nick Cassidy, partito dalla settima posizione, ha visto la sua gara deteriorarsi, terminando in sedicesima posizione. Dall’altro lato, Jean-Éric Vergne ha ottenuto solo un quindicesimo posto, un risultato ben al di sotto delle aspettative.
Alla fine della gara, Cassidy ha commentato: “È stata una corsa impegnativa.
Nonostante la buona qualifica, la gara non è andata come speravamo. Dobbiamo analizzare i problemi e guardare avanti, con Gedda che ci aspetta tra qualche giorno.”
Anche il team principal di Citroën Racing, Cyril Blais, ha espresso la sua frustrazione: “Un risultato deludente per il team. Abbiamo mostrato un buon passo, ma in condizioni difficili è mancato qualcosa. Dobbiamo imparare da questa esperienza per farci trovare pronti in futuro.”
La vittoria di Evans, che ha ottenuto il suo quindicesimo successo in carriera, ha segnato un momento storico nella Formula E, rendendolo il pilota con il maggior numero di vittorie. Con una strategia di gara astuta e una gestione impeccabile delle risorse, ha saputo emergere in un contesto complicato.
Durante la corsa, il poleman Nico Müller ha faticato a mantenere la leadership, mentre Felipe Drugovich ha mostrato un’aggressività sorprendente.
Tuttavia, un contatto tra Drugovich e António Félix Da Costa ha cambiato le carte in tavola, permettendo a Evans di prendere il comando e allungare il distacco sugli inseguitori.
La competizione ha visto anche la rimonta di Pascal Wehrlein, che è riuscito a recuperare dalla dodicesima alla terza posizione, contribuendo al buon bottino della Porsche. Nonostante le difficoltà, Citroën resta in corsa nel campionato, con Cassidy ancora leader nella classifica piloti, sebbene il team sia scivolato al secondo posto nella classifica team.
Il prossimo appuntamento del Campionato Mondiale ABB FIA Formula E si terrà a Gedda, in Arabia Saudita, il 13 e 14 febbraio. Questo weekend di gara doppio rappresenta un’importante opportunità per Citroën Racing per recuperare terreno e tornare a competere ai vertici. La squadra è determinata a trarre insegnamenti dalla gara di Miami, con l’obiettivo di migliorare e affrontare le sfide future con rinnovato vigore.
L’E-Prix di Miami ha messo in luce le difficoltà di Citroën Racing, rivelando al contempo la resilienza del team e il potenziale di crescita.
Con un’analisi attenta e un approccio strategico, la squadra avrà l’opportunità di risalire la classifica e riconquistare la fiducia dei tifosi.