Hyundai Inster Cross, il nostro contatto con la piccola elettrica realizzata dalla casa coreana per chi desidera un mezzo tecnologico con cui vivere la città.
Hyundai Inster Cross un veicolo che sin dalle sue anteprime aveva catturato le nostre attenzioni per le forme futuristiche e le dimensioni contenute infatti è una perfetta elettrica da città per chi desidera il massimo in uno spazio piccolissimo.
Vediamo quindi come si comporta in un uso intenso e tuttofare come una vettura è pensata e progettata da chi la costruisce.
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La Inster Cross è un’auto che è perfetta per chi cerca un mezzo elettrico adatto alla vita quotidiana difatti sa dare il meglio nell’utilizzo classico di un’auto con spostamenti per il tragitto casa-lavoro e spostamenti al di fuori di esso.
In ciascuna di queste condizioni è comodo portare bambini a bordo e caricare oggetti nel baule, unica nota negativa che è necessario rimuovere la cappeliera del bagagliaio per ciascuna azione, se si ha bisogno in condizioni di maltempo si allungano i tempi e questo non è mai piacevole.
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La Inster Cross su strada si comporta egregiamente, in città ha un utilizzo della batteria più parco nei consumi aggirandosi sui 15 kWh/100 km dato ideale per l’uso quotidiano con una ricarica della batteria dilazionata nel tempo.
In autostrada in modalità “Normal” i consumi sono saliti a 16,2 kWh/100 km che permettono comunque all’auto di raggiungere la velocità codice e di comportarsi agilmente nei sorpassi.
Attivando la modalità “sport” la vettura si trasforma, non tanto in termini prestazionali quanto a livello di guidabilità non facendo rendere conto al guidatore di quale strada sta percorrendo perché le sospensioni copiano in modo buono la strada e il motore elettrico ha una coppia in accelerazione ottima, caratteristica che facilita le normali attività, come le partenze da fermo ai semafori.
In definitiva la Inster Cross è l’elettrica da città ideale per chi ha famiglia e ricerca un mezzo piccolo e scattante con cui affrontare le esigenze della vita reale.