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Mercedes AMG GT Roadster, la sportiva di Stoccarda ora può essere apprezzata anche con la capote abbassata.
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Le supercar ci hanno abituato ad avere a listino oltre alla versione coupé anche il modello cabrio, Mercedes non è da meno e presenta la AMG GT Roadster.
Come suggerisce il nome questo modello ha l’aggiunta del tetto scoperto rispetto alla gemella coupé. Il vantaggio è di poter contare su un maggiore stile e del fatto che è possibile apprezzare il panorama cristallino del cielo quando si solleva la capote. Scopriamo cosa ha da offrire in questo articolo a lei dedicato.
Per quanto riguarda il design è evidente nella Mercedes GT Roadster il cofano lungo e la coda corta, simboli presenti anche nel modello coupé.
Scelta che è stata fatta dai tecnici perché il possente V8 Biturbo necessitava di spazio.
All’anteriore è evidente la mascherina frontale specifica per questo modello che oltre a conferire un baricentro anteriore molto basso, mette in mostra quelli che sono gli stilemi classici del marchio tedesco. Il cofano motore presenta delle prese d’aria nere opache e delle bombature pronunciate a testimonianza del cuore pulsante.
Al retrotreno colpisce il nuovo design del diffusore, con le doppie mascherine pronunciate, i terminali di scarico cromati, luce retronebbia centrale e luci di retromarcia con tecnologia LED.
Gli interni ed il cockpit ricordano quelli di un aereo da caccia: la seduta è molto bassa come conviene ad un’auto sportiva. I comandi sono posizionati nel tunnel centrale che ha la forma del motore V8 stilizzato a ricordare la tipologia di motore che equipaggia l’auto.
Il cambio ed i vari programmi di marcia si possono ora regolare grazie ad una levetta, presente sul volante, che permette anche, ai guidatori più esperti di disabilitare tutti i controlli per godere appieno delle potenzialità che offre la macchina.
Lo schermo del quadro strumenti, tutto digitale, ha una dimensione di 31,2 centimetri e permette di visualizzare, con il solo colpo d’occhio, molti più parametri rispetto alla controparte analogica.
Infine i sedili sono sagomati e molto contenitivi, offrono il giusto supporto laterale, caratteristica necessaria quando ci si ritrova impegnati nella guida sportiva.
Il prezzo di partenza per acquistare la Mercedes AMG GT Roadster è di 143.020€.
Seguono poi la versione S (162.690€) e la più sportiva C (176.880€) che possiede una carreggiata posteriore più ampia e le ruote posteriori sterzanti, in senso opposto alle anteriori sino a 100 km/h e nello stesso senso a velocità più elevate. Questo modello gode della funzione Race che agisce sul cambio, con una rapportatura più corta e sullo scarico enfatizzando le note prodotte dal V8.
I prezzi sono in linea con quanto offre la concorrenza, questa auto è più alla moda e riporta in un contesto moderno i canoni classici delle cabrio sportive del passato, uno su tutti la capote in tessuto.
Se vi piace avere nelle orecchie il suono potente del V8 questa è l’auto che secondo noi fa al caso vostro.
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