Yamaha presenta la nuova V4 per la MotoGP 2026 e punta su Fabio Quartararo e Álex Rins per rilanciare la M1 in vista del cambio regolamentare del 2027
La factory di Iwata ha annunciato il passaggio dalla classica configurazione a 4 in linea a una soluzione V4 per la MotoGP 2026, una scelta che segna una svolta tecnica e filosofica per la YZR-M1.
L’annuncio, collegato al rinnovamento del team e alla conferma di Fabio Quartararo e Álex Rins come piloti di riferimento, arriva in un contesto in cui le rivalità tra costruttori si giocano sempre più sul bilanciamento tra motore, ciclistica e aerodinamica.
L’operazione è stata presentata con immagini sobrie e slogan essenziali come “A new era begins” che, in poche parole, sintetizzano l’intento di Yamaha: recuperare competitività e prepararsi al nuovo regolamento tecnico previsto per il 2027.
Non sono stati divulgati dati tecnici completi, ma il messaggio è chiaro: cambiare l’architettura del motore significa ripensare tutta la moto.
La scelta di adottare una configurazione V4 risponde a logiche di ingombro, peso e distribuzione delle masse. Rispetto al 4 in linea, una V4 offre la possibilità di avere un package più compatto, che aiuta a ottimizzare il profilo aerodinamico, la posizione del serbatoio e il bilanciamento generale della moto.
Questo può tradursi in una migliore trazione in uscita e in una maggiore libertà progettuale per telaio e sospensioni.
Tra i benefici attesi c’è una più efficace gestione della coppia, con conseguente incremento dell’accelerazione in rettilineo e uscite di curva più solide. Tuttavia, la sola architettura non basta: servono elettronica sofisticata, messa a punto della ciclistica e una gestione accurata del freno motore. In mancanza di questi elementi, la V4 rischia di non esprimere tutto il suo potenziale.
Yamaha ha scelto il 2026 come anno di introduzione: una mossa logica considerando il cambiamento regolamentare atteso per il 2027. L’anticipo permette di accumulare un anno di dati, errori e correzioni prima dell’entrata in vigore delle nuove regole. Le concessioni tecniche recenti hanno già ampliato le possibilità di test, creando il contesto ideale per una transizione graduale ma controllata.
Il percorso tipico prevede una fase iniziale al banco prova, seguita da collaudi a porte chiuse e successivamente dai test invernali ufficiali dove la moto verrà confrontata con chi la V4 la usa da anni. I team lavoreranno su parametri come erogazione, gestione del freno motore e consumo gomme, mentre i piloti—con Quartararo e Rins in prima linea—forniranno il riscontro sull’equilibrio tra precisione in curva e velocità di punta.
Le prime risposte dai test non sono state tutte entusiaste: in alcune sessioni Fabio Quartararo ha espresso frustrazione per ritmi ancora inferiori rispetto alla stagione precedente, evidenziando la necessità di ulteriori sviluppi sul motore e sull’aderenza posteriore. Questo sottolinea un punto fondamentale: anche un cambiamento radicale come la V4 richiede tempo per integrarsi con la filosofia di guida della M1.
La MotoGP 2026, con 22 eventi in 19 paesi e aperture come il GP della Thailandia a Buriram il 27 febbraio, offrirà un palcoscenico variegato per valutare la nuova M1. Tracciati veloci come Mugello o Spielberg saranno indicatori chiave della velocità di punta, mentre circuiti più tortuosi testeranno la maneggevolezza e l’aderenza in ingresso di curva. Un anno intero di gare consente a Yamaha di iterare e migliorare in vista del 2027.
Per i piloti significa adattare lo stile di guida e collaborare strettamente con gli ingegneri per trovare il compromise ideale tra elettronica, telaio e motore. Per i tifosi, invece, la novità introduce una nuova narrativa: la M1 non è più solo una declinazione evoluta del passato, ma una macchina che ambisce a riscrivere la propria identità tecnica. L’immagine di Jakarta con le luci che riflettono sul carenato blu diventa simbolica: quella nota di motore sarà diversa, e l’attesa è che la riconosceremo già al primo giro lanciato.
La strada è tracciata, ora tocca ai test, alle gare e alla capacità di reazione del team trasformare l’intenzione in risultati concreti.