La genesi di un imprenditore visionario
Mate Rimac è un nome che risuona nel mondo dell’automobile, soprattutto per la sua capacità di innovare nel settore dei veicoli elettrici. La sua avventura è iniziata con una BMW E30, un’auto che ha subito una trasformazione radicale, diventando un veicolo elettrico ad alte prestazioni. Questo primo passo ha segnato l’inizio di una carriera che lo ha portato a fondare Rimac Automobili, un’azienda che oggi è sinonimo di tecnologia avanzata e design all’avanguardia.
Nel 2011, la sua creazione, la “Mostro Verde”, ha conquistato il titolo di veicolo elettrico più veloce del mondo, con una potenza di 600 CV. Questo successo ha attirato l’attenzione di appassionati e investitori, permettendo a Rimac di espandere la sua visione e di sviluppare modelli iconici come la Concept_One e la Nevera.
Una passione per le BMW e oltre
Oltre alla sua carriera imprenditoriale, Rimac è un vero appassionato di automobili. Ha posseduto diverse BMW, tra cui una M5 E39 e una M3 E30 Sport Evolution, dimostrando un amore particolare per il marchio tedesco. Tuttavia, nel suo garage non ci sono solo BMW: spicca anche una Volkswagen Golf R32 MkV, un’auto che ha un significato speciale per lui. Con un motore VR6 e un cambio DSG a sei marce, la Golf R32 rappresenta un perfetto equilibrio tra prestazioni e praticità.
Mate Rimac ha espresso il desiderio di trasformare la sua Golf in una hot hatch straordinaria, migliorando la qualità degli interni e integrando tecnologie moderne. Questa visione riflette il suo approccio innovativo e la sua passione per il miglioramento continuo, non solo nel settore delle auto elettriche, ma anche nel mondo delle auto sportive tradizionali.
Un leader che ama le sfide
La carriera di Mate Rimac non è stata priva di sfide. Ha dovuto affrontare la resistenza di grandi marchi come Volkswagen, che inizialmente avevano pianificato di trasformare la Bugatti Chiron in un SUV elettrico. Tuttavia, grazie alla sua determinazione e alla sua passione per le auto, Rimac è riuscito a convincere il gruppo a puntare su un’altra hypercar, la Tourbillon, dotata di un motore V16 aspirato ed elettrificato.
La sua influenza nel settore è evidente e ha ispirato altri leader del settore automobilistico, come Christian von Koenigsegg e Ivan Espinosa, che condividono la sua passione per le auto divertenti e performanti. Questi imprenditori dimostrano che, nonostante l’elettrificazione e l’ascesa dei SUV, c’è ancora spazio per le auto che offrono emozioni e prestazioni straordinarie.
