Smart #3: il primo suv coupé del brand tedesco

Smart #3 è la suv coupé del nuovo corso del brand di proprietà di Mercedes. Molta tecnologia di bordo e discreta autonomia

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Smart ha cambiato la propria immagine di brand lanciando modelli dotati di trazione elettrica, al momento quelli sicuri sono la #1 e la #3 in questo articolo ci focalizziamo sui dettagli della #3 la più grande, al momento, della gamma.

Il suo arrivo sulle strade italiane è previsto per inizio 2024.

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Smart #3: dimensioni, interni e bagagliaio

La Smart #3 è un suv-coupé che ha molto in comune con la sorella minore #1 a livello di design naturalmente crescono le dimensioni e la differenza tra i due modelli prodotti dalla casa tedesca è visibile.

Di seguito le riepiloghiamo:

  • Lunghezza: 4 metri e 40
  • Larghezza: 1 metro e 84
  • Altezza: 1 metro e 55
  • Passo: 2 metri e 78

Il passo colpisce perché è davvero notevole rispetto a quella che è la carrozzeria dell’auto.

A livello di lunghezza la #3 è 20 centimetri più lunga rispetto alla #1.

Il bagagliaio è più ampio rispetto ai 218 litri di cui dispone la #1 ma il dato ufficiale non è ancora stato comunicato.

Gli interni sono molto simili a quelli della #1 pochissimi tasti fisici, si punta molto sulla multimedialità e sul touch screen, lo schermo della strumentazione ha una dimensione di 9,3 pollici ed ha anche l’head-up display.

Il sistema di infotainment, si prende la scena come si è potuto vedere sulle vetture moderne, ha una dimensione di 11,8 pollici. Disponibile al lancio la connettività con Apple Car Play ed Android Auto anche in modalità wireless.

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Autonomia e prezzo

L’autonomia per la Smart #3 dichiarata dalla casa ha un valore compreso tra i 435 km e i 455.

Un valore decisamente buono per la tipologia di auto. La potenza per la corrente alternata è di 22 kWh che arrivano a 150 kWh alle colonnine a corrente continua.

Una ricarica dal 10 all’80% avviene in soli 30 minuti. Il prezzo della Smart #3 non è stato ancora svelato ma dovrebbe variare di 1.000/2.000 euro a maggiorazione rispetto a quelli della #1.