Il cambiamento nella tabella di marcia di Stellantis
Negli Stati Uniti, Stellantis ha annunciato una modifica significativa nella sua strategia di elettrificazione per il marchio Ram. Il debutto del Ram 1500 REV, il primo pick-up completamente elettrico del brand, è stato posticipato al 2026. Questo cambiamento ha sorpreso molti appassionati e addetti ai lavori, poiché inizialmente era previsto per la prima metà del 2025. Al suo posto, l’azienda ha deciso di anticipare la presentazione del Ram 1500 Ramcharger, un modello ibrido plug-in con range extender, che sarà disponibile nella prima metà del 2025.
Le ragioni dietro il posticipo
La decisione di Stellantis non è stata presa alla leggera. Secondo l’azienda, diversi fattori hanno influenzato questa scelta. In primo luogo, l’interesse dei consumatori per il Ramcharger ha superato le aspettative, suggerendo una domanda crescente per veicoli ibridi piuttosto che completamente elettrici. Inoltre, la domanda per i pick-up elettrici, come il 1500 REV, è stata inferiore alle previsioni, portando l’azienda a riconsiderare le sue priorità. Infine, Stellantis ha sottolineato l’importanza di mantenere un vantaggio competitivo su tecnologie chiave, come quella del range extender, che sembra rispondere meglio alle esigenze attuali del mercato.
Caratteristiche del Ram 1500 Ramcharger
Il Ram 1500 Ramcharger ibrido ricaricabile combina un motore elettrico con un motore a benzina V6 da 3,6 litri, utilizzato esclusivamente come generatore. Questa configurazione consente al pick-up di percorrere circa 225 km in modalità completamente elettrica. Una volta esaurita la batteria, il motore a benzina entra in funzione per ricaricarla, estendendo l’autonomia complessiva fino a circa 1.110 km. Questa soluzione ibrida sta guadagnando popolarità tra i consumatori, in particolare negli Stati Uniti, dove la versatilità è un fattore chiave nella scelta di un veicolo.
Prestazioni e capacità del Ramcharger
I dati sulle prestazioni del Ram 1500 Ramcharger sono impressionanti. Il veicolo è in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie (circa 100 km/h) in soli 4,4 secondi, con una potenza di 663 CV e oltre 834 Nm di coppia. Inoltre, la capacità di traino è di 6.350 kg, la migliore della categoria, grazie a un gancio di traino di “classe 5”. La capacità di carico utile massima è di 1.133 kg, anch’essa la migliore nel mercato statunitense. Queste caratteristiche rendono il Ramcharger un’opzione molto competitiva nel segmento dei pick-up.
