Tucson 2026 di Hyundai: dimensioni, motori ibridi e Pleos Connect
Hyundai reinventa il Tucson: un SUV più grande, dal look muscoloso, con motori ibridi potenti e il nuovo infotainment Pleos Connect.
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Il panorama delle utilitarie elettriche in Europa è ormai dominato dalla Cina: prezzi bassi, batterie LFP e una BYD Seagull più grande e ricca di comfort si affacciano all’orizzonte.
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Acquisire un’auto usata a GPL è conveniente, ma solo se si sanno quali verifiche fare prima di firmare.
La Range Rover Sport passa all’elettrico conservando eleganza, potenza e abilità fuoristrada, grazie a due motori da 550 CV e a una batteria da 118,5 kWh.
Guida pratica alla Volkswagen Sharan usata: controlli chiave, motori più affidabili, DSG, AdBlue e costi di manutenzione spiegati in modo semplice.
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Il valore residuo delle BEV è quasi pari a quello delle auto tradizionali, ma le politiche fiscali italiane ne frenano la crescita.
Le ibride e le elettriche stanno conquistando il mercato dell’usato, ma la loro giovane età non elimina i rischi.
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Il futuro del settore automobilistico dipenderà da normative più severe, da una produzione di batterie più cara in Europa e da differenze reali tra consumo di carburante e di energia elettrica.
Mercedes GLB 2026: prova completa di design, spazio interno, motorizzazione ibrida e prezzo, per decidere se è il SUV familiare più adatto.
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Le Freelander hanno attraversato più di due decenni di edizioni limitate, ognuna con colore unico, accessori esclusivi e motori dedicati.
A differenza delle comuni lampade alogene, i LED garantiscono una migliore visibilità del veicolo in qualsiasi condizione, con una durata significativamente superiore.
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Miko Marczyk batte il record Guinness coprendo 1.338 km con un’Audi A6 e‑tron in un’unica ricarica.
Bosch avverte che senza soluzioni economiche per le batterie, le auto elettriche perderanno valore e il settore aftermarket dovrà reinventarsi.
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La M3 E36 berlina conquista collezionisti con design sobrio, motore a sei cilindri da 321 CV e prezzi che superano i 40.000 euro.
Gestire la ricarica di una Peugeot elettrica è più semplice di quanto pensi: una app, un pass RFID e qualche trucco ti aprono la rete europea di colonnine.