Il campionato mondiale di Formula 1 2025 rappresenta un’importante tappa nella storia di questo sport, costituendo la 76ª edizione dedicata al titolo piloti e la 68ª per il campionato costruttori. La stagione è iniziata il 16 marzo e si concluderà il 7 dicembre, distinguendosi per il numero record di ventiquattro gare, lo stesso della stagione precedente, rendendola una delle più lunghe mai registrate.
Tra le scuderie, la McLaren ha celebrato un trionfo significativo, conquistando il campionato costruttori per la decima volta e consecutivamente per la seconda volta dal 1991. Questo successo la colloca al secondo posto nella classifica storica delle squadre più vincenti, superata solo dalla leggendaria Ferrari.
Il calendario della stagione
Il calendario del 2025, reso noto dalla FIA ad aprile, è caratterizzato da ventiquattro Gran Premi, riproponendo gli stessi eventi della stagione precedente ma con alcune variazioni nelle date. Il campionato si apre con il Gran Premio d’Australia, un ritorno dopo cinque anni, per chiudere con il tradizionale appuntamento di Abu Dhabi.
Modifiche nel programma delle gare
Tra le principali modifiche, il Gran Premio di Cina è stato spostato come seconda gara del mese di marzo, mentre le gare del Bahrain e dell’Arabia Saudita si svolgeranno ad aprile, per rispettare il Ramadan. Inoltre, le gare del Canada e della Spagna sono state invertite, così come quelle di Ungheria e Belgio, con l’Ungheria che si svolgerà prima della pausa estiva.
Novità e regolamenti tecnici
Per il 2025, sono previsti cambiamenti significativi nel regolamento tecnico, poiché questa sarà l’ultima stagione in cui verranno utilizzati i propulsori attuali, introdotti nel 2014. A partire dal 2026, i team adotteranno una nuova configurazione dei motori, senza il componente MGU-H, ma con una maggiore potenza proveniente dall’MGU-K. Questo cambiamento rappresenta un passo verso l’innovazione e la sostenibilità nel panorama della Formula 1.
Protocolli di sicurezza e prestazioni
In seguito a problemi di surriscaldamento verificatisi durante il Gran Premio del Qatar 2025, la federazione ha implementato un kit di raffreddamento per i piloti. Questo sistema, attivato solo in condizioni di caldo estremo, include una maglietta ignifuga con tubi per il fluido refrigerante, per garantire il comfort e la sicurezza dei piloti durante le gare. Saranno necessarie ulteriori modifiche al peso minimo delle vetture, che aumenterà per compensare i nuovi componenti.
La situazione delle scuderie e dei piloti
Il 2025 segna l’ultima stagione per la scuderia Sauber sotto questo nome, prima di diventare il team ufficiale Audi. Anche l’Alpine cambierà rotta, passando a una partnership con Mercedes per i propulsori a partire dal 2026. Novità anche per la Williams, che ha siglato un accordo con la compagnia australiana Atlassian, diventando Atlassian Williams Racing.
Tra i cambiamenti più eclatanti, il campione Lewis Hamilton ha lasciato la Mercedes dopo dodici stagioni per unirsi alla Ferrari, mentre Carlos Sainz Jr. ha fatto il percorso inverso, approdando alla Williams. Questi movimenti non solo apportano novità nelle forze in campo, ma anche nelle dinamiche interne ai team.
Inoltre, la Red Bull Racing ha visto l’addio di Sergio Pérez, sostituito dal neozelandese Liam Lawson. Il cambio di piloti è un elemento chiave per la strategia di ogni scuderia, e le performance in pista saranno influenzate da queste scelte.
Il campionato di Formula 1 2025 si presenta come un evento ricco di novità e sfide, promettendo di tenere gli appassionati col fiato sospeso fino all’ultima gara. Con un calendario fittissimo e regolamenti in evoluzione, sarà interessante osservare come le scuderie e i piloti si adatteranno a queste nuove condizioni e quali sorprese ci riserverà la stagione.
