Al Salone di Bruxelles 2026, Citroën si distingue per un messaggio chiaro e potente: eliminare il superfluo per concentrarsi su ciò che realmente conta per l’utente moderno. In un contesto in cui la domanda di mobilità accessibile è in continua crescita, il marchio francese propone un ventaglio di soluzioni che spaziano dalla micro-mobilità urbana alle automobili per lunghi viaggi, con un focus sulla sostenibilità e sull’innovazione.
La concept car Citroën ELO
Il fulcro dell’esposizione è senza dubbio la concept car ELO, un veicolo che ridefinisce le aspettative in termini di dimensioni e funzionalità. Con una lunghezza di soli 4,10 metri, ELO rappresenta la piccola che pensa in grande. Grazie alla sua architettura completamente elettrica, è progettata per accogliere fino a sei passeggeri, trasformando l’abitacolo in uno spazio versatile e modulare.
Design e funzionalità
La versatilità di ELO rappresenta uno dei suoi principali punti di forza. Nella configurazione standard, l’auto offre quattro posti, con il conducente posizionato centralmente. Questa disposizione consente una visibilità senza precedenti, grazie a un parabrezza panoramico a 180°. ELO si distingue anche per la sua capacità di trasformarsi facilmente in un ufficio per il telelavoro, in un’area relax con home cinema o addirittura in uno spazio per dormire. L’utilizzo di materiali innovativi e durevoli, sviluppati in collaborazione con partner rinomati come Goodyear e Decathlon, fa di ELO un vero e proprio laboratorio su ruote, dove le idee responsabili prendono forma.
C5 Aircross: il SUV del comfort
Accanto alla concept car, Citroën presenta il nuovo SUV C5 Aircross, modello già noto per essere finalista al premio Car Of The Year. Rinnovato nel design, il C5 Aircross si distingue per linee più muscolose e un’aerodinamica migliorata, aumentando così l’efficienza. Con un prezzo di partenza di 28.900 euro in Italia, questo SUV punta a rendere la tecnologia premium accessibile a un pubblico ampio.
Un’esperienza di guida unica
La vera essenza del C5 Aircross risiede nell’esperienza di guida, caratterizzata dai sedili Advanced Comfort e da sospensioni dotate di cuscini idraulici progressivi, progettate per assorbire ogni imperfezione della strada. Il grande touchscreen Waterfall, situato al centro della plancia, integra i fari Citroën Matrix LED e il sistema di assistenza alla guida Drive Assist 2.0. La gamma di motorizzazioni è ampia, includendo versioni ibride e totalmente elettriche, con un’autonomia che può raggiungere i 680 km.
Citroën Ami e la micro-mobilità
Per chi vive in città, la Citroën Ami si configura come un simbolo di praticità e accessibilità. Durante la recente manifestazione, è stata presentata la nuova versione Ami Dark Side, caratterizzata da una livrea nera opaca, che conferisce un tocco di originalità a questo veicolo, già apprezzato da 85.000 utenti. Ami rappresenta un esempio concreto di come la mobilità urbana possa essere semplice e divertente.
Innovazione nelle competizioni
Citroën continua la sua evoluzione con l’ingresso nel Campionato Mondiale ABB FIA Formula E, sottolineando il proprio impegno per l’innovazione tecnologica. La monoposto, recentemente esposta a Bruxelles e reduce da un prestigioso podio, rappresenta un forte legame tra competizione e sviluppo di tecnologie elettriche. La partecipazione a queste competizioni consente a Citroën di trasferire tecnologie avanzate dalla pista alla strada, garantendo modelli sempre più sostenibili e connessi.
La partecipazione di Citroën al Salone di Bruxelles 2026 si distingue per una visione integrata della mobilità, andando oltre la semplice presentazione di nuovi modelli. Il marchio mette in evidenza l’importanza di soluzioni pratiche e innovative. Con la flessibilità della ELO, la robustezza del C5 Aircross e l’approccio giocoso di Ami, Citroën dimostra la sua capacità di affrontare le sfide contemporanee, mantenendo sempre al centro il comfort e l’ottimismo che lo caratterizzano.
