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Il motomondiale ha messo in evidenza un fenomeno di straordinario successo per la Spagna, che ha conquistato il 68% delle vittorie nelle varie categorie. Questa predominanza solleva interrogativi sul futuro delle competizioni motociclistiche e sulla necessità di diversificare il panorama dei piloti.
Le dichiarazioni di Carmelo Ezpeleta, amministratore delegato della Dorna, hanno messo in luce la questione: “Dobbiamo riflettere su come attrarre piloti di diverse nazionalità”. Tuttavia, i numeri sono innegabili: su 66 gare disputate, ben 45 sono state vinte da piloti spagnoli, un dato che mette in discussione l’equilibrio competitivo della manifestazione.
Il dominio della MotoGP
Analizzando la MotoGP, emerge un quadro quasi monocolore, dominato dai fratelli Márquez. Marc Márquez ha ottenuto 11 vittorie su 22 gare, mentre il fratello Álex ha aggiunto 3 successi, portando il totale familiare a 14 vittorie. Altri piloti spagnoli, come Fermín Aldeguer e Raúl Fernández, hanno contribuito con ulteriori trionfi. I piloti italiani, tra cui Marco Bezzecchi e Francesco Bagnaia, hanno faticato a competere, ottenendo complessivamente solo 5 vittorie.
La sfida italiana
Nonostante la presenza di talenti italiani, la loro capacità di emergere è stata limitata. L’unica eccezione significativa è rappresentata dalla vittoria di Johann Zarco nel Gran Premio di Francia, che ha interrotto la striscia vincente spagnola. Questo scenario solleva interrogativi sulle strategie delle altre nazioni per contrastare il predominio iberico.
La Moto3 come vivaio di talenti
La situazione nella Moto3 è ancora più allarmante. I piloti spagnoli hanno trionfato in 21 gare su 22, con Iván Rueda che ha conquistato 10 vittorie. Altri giovani talenti spagnoli, come Piqueras, Quiles e Muñoz, evidenziano la forza del vivaio iberico, mentre l’unico pilota non spagnolo a trovare successo è stato il giapponese Furusato, vincitore in Malesia.
Classifica mondiale dominata dalla Spagna
La classifica mondiale vede i primi cinque posti occupati da piloti spagnoli, con l’inglese Kelso al sesto posto. Questo evidenzia come la Moto3 stia diventando un palcoscenico quasi esclusivo per il talento spagnolo, una situazione che potrebbe avere ripercussioni sul futuro del motociclismo.
Una situazione più equilibrata in Moto2
In Moto2, la situazione appare diversa. Sebbene la Spagna abbia ottenuto 8 vittorie, il titolo mondiale è andato al brasiliano Diogo Moreira, che ha conquistato 4 successi. Piloti britannici come Dixon, insieme a concorrenti di nazioni come Australia e Turchia, hanno avuto un ruolo significativo, contribuendo a una competizione più equilibrata.
Talenti spagnoli e internazionali
Un aspetto interessante è rappresentato da piloti come David Alonso, originario della Colombia ma cresciuto in Spagna, e Diogo Moreira, che ha affinato le sue capacità nel sistema formativo spagnolo. Questi esempi evidenziano come la Spagna non solo produca talenti locali, ma attragga anche giovani promettenti da tutto il mondo.
Le ragioni del successo spagnolo
Il successo della Spagna nel motociclismo si basa su una serie di fattori strutturali. Il paese dispone di una rete di circuiti per l’allenamento ben sviluppata, un clima favorevole e investimenti significativi da parte di aziende locali. Inoltre, i team spagnoli mostrano una professionalità che li rende competitivi a livello globale.
Tuttavia, nonostante la consapevolezza della Dorna riguardo alla necessità di diversificare la rappresentanza dei piloti, le prospettive di cambiamento appaiono distanti. Le soluzioni ipotizzate richiedono tempo e affrontano sfide logistiche notevoli, mantenendo la Spagna in una posizione di predominanza nel motociclismo mondiale.
