Hyundai nel corso della propria storia ha puntato per diversi anni alla produzione di vetture a carrozzeria coupé in quanto molto di successo a cavallo tra gli anni 90 e 2000 tra i giovani che ricercavano qualcosa con stile e la giusta dose di sportività. Ripercorriamone la storia attraverso i modelli più famosi.
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Come è nata l’idea della Hyundai Coupé
Il progetto Coupé è nato con la S-Coupé che vide la luce nel 1990 ed inizialmente era basata sulla compatta Pony, da cui prese il motore 1.5 da 82 cavalli, non certo un fulmine ma grazie al cambio da rapporti corti era in grado di far divertire. Si inziò a cambiare rotta con la versione Turbo del 1993 che aveva 30 cavalli in più e staccava lo 0 a 100 in 9 secondi.
Si arriva poi a metà anni ’90 con la prima generazione di Coupé che in Europa era a listino con due motori 4 cilindri, un 1.6 da 114 cavalli e la più prestante 2.0 da 140 cavalli che sfiorava i 200 km/h. Nel 2000 il restyling che la rese Euro 3, persi 5 cavalli ma migliorate le sospensioni, divenute più sportive.
La seconda generazione di Coupé debutta nel 2005 con nuovi cerchi e design, il motore 2.0 cresce di 4 cavalli toccando i 144 ma è il 2.7 V6 il motore top di gamma con una velocità massima di 220 km/h.
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Genesis, Veloster e la futura Three, segnano i tempi moderni
A partire dagli anni 10 del 2000 Hyundai ha puntato sulla Genesis che è stata un successo nel mercato statunitense, con versioni anche da competizione, ma la controparte stradale era in vendita con un 2.0 4 cilindri da 214 cavalli e con un 3.8 V6 da 303 cavalli.
La Veloster di prima generazione è stata un’ottimo esercizio stilistico ma i motori non furono il massimo, il restyling del 2018 ha portato anche la versione N con un 2.0 4 cilindri da 275 cavalli, il medesimo della I30N Performance. Purtroppo è andata fuori produzione nel 2022.
Infine arrivando ai giorni nostri, Hyundai ha in procinto di far debuttare nel 2026 la concept coupé Three con un motore elettrico e stile estetico a metà tra il presente e il futuristico.
