La prima sessione di libere della MotoGP a Goiania ha offerto un mix di incertezze meteo e spunti tecnici decisivi: la pista, partita bagnata e poi in progressivo miglioramento, ha costretto piloti e squadre a scelte continue tra gomme rain e gomme slick. Al termine della sessione Pedro Acosta si è imposto con il riferimento cronometrico più rapido (1:26.688), seguito da Jack Miller e Marco Bezzecchi, mentre Marc Marquez ha mostrato subito ritmo, chiudendo nelle posizioni alte.
La giornata a Goiania era già iniziata con una variazione di programma: il via delle attività della top class è slittato di circa un’ora a causa di lavori sul tracciato resisi necessari dopo la pioggia mattutina. Nonostante il meteo mutevole, la sessione ha fornito indicazioni utili sul layout del circuito e sulle possibili strategie per il weekend, con molti piloti intenti a prendere confidenza con il grip variabile e con alcune zone che si asciugavano più rapidamente di altre.
Il racconto della FP1: fasi e svolte
All’inizio i piloti hanno privilegiato il programma con rain, sfruttando le sessioni per trovare confidenza; con il passare dei minuti si è però vista una progressiva asciugatura delle traiettorie, che ha aperto la possibilità ai run su slick. La fase conclusiva è stata concitata: molti riferimenti di settore sono migliorati e si sono visti numerosi caschi rossi nei settori, sintomo di giri con prestazioni in rimonta. Nel finale Acosta ha piazzato il giro decisivo che gli ha garantito il miglior crono; Marquez si è spinto sotto l’1:27 con un 1:26.976, dimostrando come alcune linee fossero ormai percorribili con passo elevato.
La questione gomme: quando rischiare paga
La gestione degli pneumatici è stata la variabile strategica della sessione: mentre la maggior parte dei piloti ha preferito completare i giri con rain fino a quando il grip non è migliorato, alcuni hanno tentato l’azzardo delle slick in condizioni non perfette. Jack Miller è stato uno dei protagonisti di questa roulette: dopo un primo tentativo non convincente con le slick nel corso della sessione, è riuscito a ottenere il proprio miglior tempo proprio montando le gomme slick nel finale, a conferma che la finestra utile per il vantaggio può essere molto stretta.
Classifica e protagonisti della sessione
La top ten ha raccontato una sessione combattuta e ricca di sorprese: al vertice Pedro Acosta, secondo Jack Miller, terzo Marco Bezzecchi, quarto Marc Marquez. Più avanti si sono piazzati piloti come Franco Morbidelli e Maverick Vinales, mentre Jorge Martín e Alex Rins hanno mostrato segnali incoraggianti. Buon ritorno per Fermin Aldeguer, rientrante dopo l’infortunio al femore, che si è inserito nella top ten provvisoria; Pecco Bagnaia ha completato la top ten in posizione più arretrata rispetto alle aspettative. Dietro di loro, piloti come Enea Bastianini e Fabio Di Giannantonio hanno continuato il loro lavoro di messa a punto.
Il rientro di Aldeguer e i segnali dalle piccole squadre
Il rientro di Fermin Aldeguer è stato uno dei temi emotivi della mattinata: autorizzato dai medici dopo la frattura al femore, lo spagnolo ha mostrato progressi incoraggianti e ha portato la sua Gresini a un piazzamento di rilievo. Per le squadre di mezzo schieramento la sessione è stata utile per valutare set-up e raffronti con avversari tradizionali, mettendo in evidenza come il layout di Goiania richieda un equilibrio tra stabilità in ingresso e rapidità nelle transizioni.
Il GP Brasile nel contesto storico
Il ritorno del Motomondiale in Brasile evoca ricordi e riferimenti: la nazione sudamericana ha ospitato gare in diversi decenni. L’albo d’oro include vittorie importanti come Wayne Gardner (1987), Eddie Lawson (1988), Kevin Schwantz (1989), Wayne Rainey (1992), Luca Cadalora (1995), Michael Doohan (1996, 1997), Norifumi Abe (1999), e le affermazioni di Valentino Rossi (2000, 2001, 2002, 2003) fino a Makoto Tamada (2004). Questi riferimenti sottolineano la tradizione motociclistica del paese e l’importanza del ritorno a circuiti come Goiania.
La programmazione del weekend prevede ora il ritorno in pista in serata con le Pre-qualifiche e la copertura in diretta su Sky e in streaming su NOW. Le FP1 hanno tracciato una prima mappa di forze e punti interrogativi: la pista si è dimostrata apprezzata dai piloti per il layout, ma il meteo rimane una variabile che potrebbe ancora influenzare la strategia nei prossimi turni. Appuntamento alle sessioni successive per vedere come le squadre capitalizzeranno queste informazioni.