Ducati si prepara per la stagione 2025 con Campioni in Pista
Il 20 gennaio a Madonna di Campiglio, Ducati presenterà i suoi piloti e le nuove moto per il 2025.
Moto
Aprilia Trackhouse e Gulf: una nuova era nella MotoGP
Scopri come la partnership tra Aprilia Trackhouse e Gulf sta rivoluzionando il panorama della MotoGP.
Le nuove promesse dell’Aprilia nel Mondiale MotoGP 2025
Guido Sassi e Paolo Bonora condividono le prime impressioni sui nuovi talenti della squadra.
SYM arriva con lo scooter adventure ADX 300 che è un “Granturismo”
SYM ADX 300, il primo contatto con lo scooter adventure con bramosie da Gran Turismo.
Augusto Fernandez diventa il nuovo collaudatore Yamaha per la MotoGP
Il pilota spagnolo si unisce a Yamaha come collaudatore e pilota di riserva per il 2025.
Yamaha ingaggia Augusto Fernandez come collaudatore per la MotoGP 2025
Il pilota spagnolo porterà la sua esperienza per migliorare le prestazioni della YZR-M1
MotoGP: il futuro incerto con Liberty Media in attesa del verdetto
Il 19 dicembre si deciderà il destino della MotoGP: ecco cosa c’è da sapere.
Kawasaki Ninja 1100 SX: la sportiva che fa (anche) la tourer
Kawasaki Ninja 1100 SX, scopriamo come si presenta il modello 2025 e per quale tipo di clientela rappresenta la moto perfetta.
Amate la Ducati Panigale? La potete costruire grazie a Lego
Ducati in collaborazione con Lego ha realizzato, per la gamma Technic, la Panigale V4S in ben 1603 mattoncini.
Storia moto Ducati: dalle origini al successo globale
Scopri la storia di Ducati, dalle sue origini nel 1926 ai trionfi nelle competizioni motociclistiche. Un viaggio tra innovazione e passione italiana.
Heritage Spirit Scrambler: la prima due ruote by Renault
Heritage Spirit Scrambler, il primo progetto a due ruote di Renault con una startup francese specializzata in veicoli elettrici.
La casa italiana Velocifero entra nel segmento “suv” con City-X
Velocifero porta alla kermesse milanese City-X primo scooter a ruota alta con motore termico.
KTM 390 2025: ancora più avventuriera e dall’animo off-road
KTM 390 Adventure 2025, debutta ad Eicma in veste stradale (Supermoto) e Racing (Enduro) sarà tutta da scoprire.
Yamaha MT-07: la naked di Iwata ora ha un nuovo look
Yamaha MT-07 il MY 2025 è ricco in tecnologia e assistenza alla guida e la potenza resta notevole.
KTM 1390 Super Adventure S: l’entry-level è basic ma non troppo
KTM 1390 Super Adventure S, la base ora è più tecnologica, potente e confortevole alle alte velocità.
BMW R 1300 GS: la turismo per eccellenza si arricchisce di prodotti da viaggio di qualità
BMW 1300 GS sul mercato due nuovi accessori realizzati da Wunderlich all’interno del catalogo pensato specificatamente per la Gran Tourer tedesca.
Triumph 660: la naked britannica muta la propria veste per il 2025
Triumph 660, unica naked a tre cilindri del segmento ora più ricca di tecnolgia e con un prezzo identico al listino 2024.
Triumph ad EICMA 2024: la fusione tra classico e moderno
Triumph ad EICMA 2024, una gamma tra edizioni speciali, modern classics e roadster.
Husqvarna ad EICMA 2024: il meglio della casa motociclistica svedese
Husqvarna ad EICMA 2024 con ampia varietà di modelli per ogni desiderio e situazioni della clientela del marchio scandinavo.
Honda ad EICMA 2024: la casa alata offre svariate novità
Honda ad EICMA 2024, gamma ricca e variegata per il l’azienda di Tokyo.
Ducati ad Eicma 2024: la casa di Borgo Panigale aggiorna la gamma
Ducati ad EICMA 2024, le moto che ci hanno stregato riescono ad essere perfette nel loro habitat naturale.
Suzuki ad EICMA 2024: tra novità e ritorni rinnovati
Suzuki ad EICMA 2024, il nostro sguardo va da un estremo all’altro ovvero ad una crossover alla supersportiva del brand.
Yamaha ad EICMA 2024: le due grandi MT dal vivo
Yamaha ad EICMA 2024 ha un ampio stand ed i nostri occhi sono caduti sulla nuova MT 09 e MT 03 ovvero due delle hypernaked del marchio.
Honda ed i nuovi combustibili: in arrivo una moto 300 cc che va a Etanolo ma… solo per l’India
Honda CB300F, per l’India arriva la versione benzina/etanolo dedicata a chi vuole viaggiare pensando anche all’ambiente.
ISTAT rivela i dati per le province più pericolose per chi va in motocicletta
Istat e sinistri con i motocicli, al nord avvengono più che al sud. La media resta comunque ancora troppo elevata.