Il circuito internazionale di Ottobiano ospita il round inaugurale del Prestige 24MX – Ufo Plast Pro Series per la stagione 2026: appuntamento il 14 e 15 marzo 2026. La manifestazione arriva con un formato rinnovato e un calendario che privilegia lo spettacolo concentrando le prove più importanti in una sola giornata di gara. Questa scelta modifica il ritmo abituale del weekend, spingendo squadre e piloti a ottimizzare al massimo ogni sessione di prove e qualifiche.
Il fine settimana lombardo non sarà però limitato alle classi regine: il sabato è dedicato alle categorie di contorno e al debutto del Trofeo Italia, pensato per valorizzare i piloti delle categorie Fast ed Expert. Le giornate saranno dense di attività, con un mix di giovani promesse e nomi di esperienza che promettono una stagione combattuta e ricca di colpi di scena.
Formato e programma del weekend
La formula 2026 prevede che tutte le sessioni ufficiali di MX1 e MX2 — prove, qualifiche e manche — si svolgano nella giornata di domenica, mentre il sabato sarà riservato alle support class e al nuovo Trofeo Italia. Questo implica una logistica diversa: team e assistenti dovranno concentrare il lavoro sulla preparazione della domenica, gestendo tempi e ricambi con maggiore attenzione. Dal punto di vista tecnico, la pista di Ottobiano rimane una delle più rispettate in Europa per la varietà di salti e cambi di ritmo, elemento che favorisce chi ha buone doti di adattamento e un set-up moto preciso.
I protagonisti della MX1
La classe regina si presenta con una griglia piena di nomi di primissimo piano. Il campione in carica Isak Gifting (Yamaha) ha avuto problemi fisici durante la preparazione invernale e la sua partecipazione appare in dubbio, circostanza che spalanca lo scenario della lotta al titolo. Tra i principali sfidanti figurano Jan Pancar (KTM), già avversario temuto nelle scorse stagioni, e il ritorno atteso di Mattia Guadagnini (KTM – Gaerne), vincitore del Prestige in passato e determinato a puntare di nuovo al vertice. Completano il parterre nomi solidi come Alessandro Lupino (Ducati – Fiamme Oro), storico dominatore del campionato, oltre a piloti come Ivo Monticelli, Nicholas Lapucci e Cedric Soubeyras.
Focus su Guadagnini e Lupino
Il rientro di Mattia Guadagnini porta dinamismo alla categoria: il veneto conosce la serie e punta senza mezzi termini al titolo, grazie a una moto competitiva e a un team preparato. Di segno opposto è l’esperienza di Alessandro Lupino, il pilota più titolato del Prestige con sei vittorie alla cloche; la sua capacità di gestione dell’intera stagione e il ruolino di marcia nelle gare lo rendono sempre un punto di riferimento. La rivalità tra la giovinezza di Guadagnini e la saggezza di Lupino offre un contrasto che potrebbe decidere la stagione, specie se Gifting dovesse saltare round importanti.
La MX2 e gli outsider da tenere d’occhio
In MX2 il campione uscente Valerio Lata (Honda – Fiamme Oro) resta il riferimento nonostante un recente incidente in Argentina che lo costringe a gestire il recupero. Il reparto è comunque popolato di talenti emergenti: Simone Mancini (Ducati – Fagioli) è la punta scelta da Ducati per puntare al titolo, mentre il campione europeo 125 Nicolò Alvisi (Honda – Amx Maddii racing) debutta nella categoria suscitando grande curiosità. Arrivano poi piloti stranieri e nazionali pronti a infastidire i favoriti, e le ambizioni di Lata saranno messe alla prova fin dalla prima gara.
Veterani, due tempi e trasferimenti di classe
Non mancano le sorprese in Mx2: il ritorno di piloti esperti come David Philippaerts in versione 250 2 tempi e il passaggio di Stefano Pezzuto alla cilindrata minore rendono la categoria più insidiosa. Aggiungono pepe al confronto nomi internazionali come Alexis Fueri, Maxime Grau, Jekabs Kubulins e Maximilian Ernecker, tutti in grado di salire sul podio in una giornata in cui ogni errore può costare caro.
Per il pubblico che non potrà essere presente, le gare della domenica saranno trasmesse in diretta streaming su Federmoto TV: la visione è gratuita per i tesserati FMI, mentre i non tesserati possono acquistare il singolo evento a 8 euro o il pacchetto Full season a 30 euro. I canali Youtube e Facebook di FXAction offriranno la differita integrale nei giorni successivi. Infine, il sabato di Ottobiano vedrà l’esordio del Trofeo Italia, una novità pensata per dare maggiore visibilità ai rider delle classi Fast ed Expert.