Argomenti trattati
Il 2026 segna un nuovo capitolo per la Peugeot 408, che si presenta con un restyling significativo in occasione del Salone di Bruxelles. Questa vettura, apprezzata per la sua linea fastback, si arricchisce di elementi estetici e tecnologici all’avanguardia, puntando decisamente su opzioni di motorizzazione elettrificate.
Un design rinnovato e accattivante
La nuova Peugeot 408 mantiene le sue proporzioni slanciate, con una lunghezza di 4,69 metri, ma il suo aspetto esteriore è stato aggiornato per risultare più moderno e attraente. La parte frontale e il retro presentano una nuova firma luminosa con tre elementi LED inclinati, simile a quella già vista sulla Peugeot 308. Un’innovazione interessante è l’introduzione della scritta Peugeot retroilluminata al posteriore, un dettaglio che conferisce eleganza e riconoscibilità al veicolo.
Illuminazione e dettagli stilistici
I fari principali sono ora integrati in modo più profondo nel frontale, creando un effetto visivo pulito e moderno. A seconda dei vari allestimenti, il modello offre gruppi ottici Full LED o Matrix LED, mentre i sensori per i sistemi di assistenza alla guida sono elegantemente nascosti dietro il logo del Leone. Inoltre, la griglia e il paraurti sono stati ridisegnati con superfici nere differenziate e un bordo trapezoidale, mentre i nuovi cerchi disponibili variano da 17 a 20 pollici, offrendo diverse opzioni di personalizzazione.
Interni e tecnologia all’avanguardia
All’interno, la Peugeot 408 continua a seguire il concetto del Peugeot i-Cockpit, mantenendo il volante compatto e il quadro strumenti digitale in posizione rialzata. Il touchscreen centrale da 10 pollici è affiancato da i-Toggles, pulsanti configurabili per un accesso rapido alle funzioni principali. I materiali utilizzati per gli interni variano in base all’allestimento, passando da tessuti a finiture in Alcantara, alluminio e pelle, con un’illuminazione ambientale regolabile che arricchisce l’atmosfera.
Comfort e spazio
I sedili anteriori, certificati AGR, offrono funzioni di massaggio e riscaldamento, mentre il bagagliaio ha una capacità di 536 litri, espandibile fino a 1.611 litri abbattendo i sedili posteriori. Questa attenzione al comfort e alla funzionalità rende la Peugeot 408 un’ottima scelta per chi cerca spazio e comodità.
Motorizzazioni elettrificate per il futuro
La gamma motori della Peugeot 408 per il 2026 è completamente elettrificata, con opzioni che includono la nuova E-408, equipaggiata con un motore da 213 CV e 343 Nm di coppia, alimentato da una batteria da 58,2 kWh, che garantisce un’autonomia WLTP fino a 456 km. La ricarica rapida è possibile fino a 120 kW, rendendo l’esperienza di utilizzo ancora più pratica.
Novità per l’ibrida plug-in
Una novità di rilievo è rappresentata dalla versione Plug-in Hybrid, che offre una potenza complessiva di 240 CV, attualmente la più potente tra i modelli del gruppo Stellantis, e consente di percorrere fino a 85 km in modalità completamente elettrica. Completa la gamma la Hybrid 145 e-DCS6, una mild hybrid che si attesta come un’opzione versatile.
Prezzi e disponibilità
Peugeot non ha ancora ufficializzato il nuovo listino prezzi, ma è probabile che rimanga in linea con quello del modello attuale. Si prevede quindi che il prezzo di partenza per la versione mild hybrid si attesti attorno ai 38.000 euro, mentre per l’elettrica si prevede un costo di circa 44.000 euro e per la plug-in hybrid di 46.000 euro. L’arrivo nelle concessionarie è atteso nei prossimi mesi, offrendo così ai consumatori l’opportunità di scoprire e provare queste novità.
