Lucas Tucci Di Grassi, nato l’11 agosto 1984 a San Paolo, è un pilota automobilistico brasiliano di origini italiane che ha saputo farsi un nome nel mondo del motorsport. La sua carriera, iniziata nei kart nel 2000, lo ha portato a diventare campione del mondo di Formula E nel 2017, un traguardo che ha segnato un’importante svolta nella sua vita professionale.
Di Grassi, il cui nonno emigrò dall’Italia, possiede anche la cittadinanza italiana, un legame che ha sempre mantenuto vivo. Il suo percorso nel motorsport è caratterizzato da una serie di successi e sfide che lo hanno forgiato come pilota e come persona.
Inizio della carriera: dai kart alla Formula 3
La carriera di Lucas inizia nei kart, dove si distingue fin da subito per il suo talento. Nel 2000, raggiunge il quinto posto nel campionato di Formula A, mostrando promettenti capacità. Due anni dopo, debuttò nella Formula Renault brasiliana, chiudendo la stagione al secondo posto. Questo successo gli permette di passare alla Formula 3, dove nel 2003, pur affrontando un grave incidente che lo tiene lontano dalle corse per sei gare, riesce a conquistare il secondo posto nel campionato sudamericano.
Il passaggio in Europa e le prime vittorie
Nel 2004, Lucas si trasferisce in Europa per competere nel campionato di Formula 3 britannico. Qui, colleziona due vittorie e si piazza ottavo nella classifica generale, mentre nel 2005, gareggiando con Manor Motorsport nella F3 Euro Series, ottiene un successo e termina terzo, battendo piloti del calibro di Lewis Hamilton e Adrian Sutil. La sua carriera prende quota e il pilota brasiliano si fa notare nel panorama internazionale.
Formula 1 e oltre: la sfida con i giganti
Nel 2010, Lucas Di Grassi fa il suo esordio in Formula 1 con il team Virgin. Sebbene la stagione si riveli difficile e non riesca a ottenere punti, la sua determinazione non viene meno. Dopo un anno come collaudatore per la Renault, nel 2013 entra nel mondo delle gare endurance, partecipando a eventi come la 24 Ore di Le Mans e la 6 Ore di Spa-Francorchamps con Audi, ottenendo buoni risultati.
Il 2014 segna un altro capitolo importante della sua carriera: insieme ai compagni di squadra Tom Kristensen e Loïc Duval, Di Grassi ottiene diversi podi, tra cui un impressionante secondo posto nella 24 Ore di Le Mans.
La rivoluzione elettrica: il trionfo in Formula E
Nel 2014, Lucas si unisce alla Formula E, il campionato di monoposto elettriche emergente. La sua carriera nella serie inizia con una vittoria a Pechino, rendendolo il primo pilota a trionfare in una gara di monoposto elettriche. Nonostante le difficoltà e gli imprevisti, come problemi tecnici e squalifiche, il suo talento emerge chiaramente, portandolo a lottare per il titolo.
Il campionato del mondo di Formula E
La stagione 2016-17 si rivela quella della consacrazione: dopo una serie di prestazioni straordinarie, Lucas conquista il suo primo titolo di campione del mondo di Formula E. La vittoria finale arriva a Montreal, dove riesce a superare i suoi avversari, dimostrando una volta di più la sua abilità al volante.
Negli anni successivi, Di Grassi continua a competere con successo nella Formula E, ottenendo numerosi podi e mantenendo il suo status di pilota di punta. Dopo aver lasciato Audi, passa al team Venturi e successivamente a Mahindra, continuando a dimostrare la sua versatilità e competenza nel motorsport.
Innovazione e futuro: oltre le corse
Oltre alla sua carriera di pilota, Lucas Di Grassi si distingue anche come innovatore. Ha progettato diversi prototipi di monoposto elettriche, contribuendo allo sviluppo della mobilità sostenibile. La sua ultima creazione, la Lola-DGR, è stata presentata nel 2025 e, secondo le simulazioni, risulterebbe più veloce delle monoposto di Formula 1 di oltre quattro secondi, un traguardo che testimonia la sua dedizione all’innovazione nel settore automobilistico.
Di Grassi, il cui nonno emigrò dall’Italia, possiede anche la cittadinanza italiana, un legame che ha sempre mantenuto vivo. Il suo percorso nel motorsport è caratterizzato da una serie di successi e sfide che lo hanno forgiato come pilota e come persona.0
