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Nell’analisi del mercato automobilistico italiano, i dati di rivelano un certo ottimismo, con un totale di 141.980 immatricolazioni, che corrisponde a un aumento del 6,2% rispetto allo stesso mese del 2025. Tuttavia, a dispetto di questo incremento, il confronto con i numeri pre-pandemia è tutt’altro che positivo, con un decremento del 14,1% rispetto a gennaio 2019.
Questo scenario invita a una riflessione profonda sulle dinamiche del mercato. L’Unrae, l’associazione dei produttori esteri, lancia un monito riguardo alla cautela necessaria nel formulare previsioni per l’intero anno. Si stima infatti un volume di 1.540.000 immatricolazioni per il 2026, che segna un incremento modesto (+0,9%) rispetto all’anno precedente, con un recupero limitato di circa 14.000 unità.
Analisi per canale di vendita
Un aspetto interessante dell’andamento di gennaio è la variazione dei canali di vendita. Si osserva una flessione del mercato privato, che segna un calo del 3,8%, portando la sua quota al 56,9% del totale. Questo dato suggerisce una diminuzione dell’interesse da parte dei consumatori privati, che potrebbe essere influenzato da fattori economici e da una crescente incertezza.
Incremento delle autoimmatricolazioni
Al contrario, le autoimmatricolazioni mostrano una performance sorprendente, registrando un aumento a doppia cifra del 29,2%. Questo fenomeno è spesso legato a strategie commerciali delle aziende, che scelgono di registrare veicoli a proprio nome per ottenere vantaggi fiscali o promozionali. Parallelamente, il noleggio a lungo termine continua a crescere, sebbene a un ritmo più contenuto rispetto al mercato generale (+3,2%).
Il noleggio a breve termine ha invece visto una vera e propria esplosione, con un incremento straordinario del 188%. Questo dato riflette probabilmente un cambiamento nelle abitudini di mobilità, con un numero crescente di utenti che preferiscono soluzioni flessibili e temporanee anziché l’acquisto di un’auto.
Andamento delle alimentazioni
Passando all’analisi delle tipologie di alimentazione, i risultati di gennaio mostrano un significativo calo per i motori a benzina, che registrano un 25,4% in meno rispetto all’anno scorso. La loro quota di mercato scende al 18,7%, evidenziando una tendenza sempre più marcata verso alternative ecologiche e sostenibili.
Il futuro delle ibride ed elettriche
Il diesel non se la cava meglio, con una diminuzione del 16,6% e una quota che cala al 7,3%. Anche il GPL, tradizionalmente una scelta popolare, subisce una battuta d’arresto con un calo del 32,8%, portando la sua quota al 6,5%.
In compenso, le motorizzazioni ibride stanno vivendo un momento di grande crescita: le ibride non ricaricabili segnano un +23,7%, conquistando una quota del 52,1%, mentre le ibride plug-in si affermano con un incremento del 152%, raggiungendo l’8,7% di quota. Infine, le auto completamente elettriche continuano a guadagnare terreno, registrando una crescita del 40,6% rispetto a gennaio 2025, con una quota di mercato che si attesta al 6,6%.
Nonostante il mercato auto in Italia mostri segni di ripresa, è fondamentale affrontare il futuro con prudenza. Le previsioni per i prossimi anni suggeriscono che la crescita sarà moderata e che ci saranno sfide da affrontare per il settore, ma l’interesse verso tecnologie più sostenibili rappresenta un’opportunità da cogliere.
