Uscite nuove informazioni della Ferrari Roma, la supercar del cavallino più criticata di sempre. Non era mai successo che una nuova uscita inedita della casa automobilistica, nonché brand riconosciuto universalmente, abbia portato tanto malumore ai fan. Costerà circa 195 mila euro, personalizzazioni a parte, che porteranno la Ferrari Roma al prezzo di partenza di circa 200.000 euro in Europa. Finito un anno difficile in Formula 1 Ferrari porta a casa il più grande fallimento automotive del 2019. La rossa infatti è vista come punto di riferimento nel mondo automotive e con la Roma, modello dalle linee indubbiamente ispirate ad altre supercar Inglesi, ha fatto un buco nell’acqua.
Ferrari Roma: apprezzata solo dalla stampa
Solo la stampa, particolarmente quella Italiana, ha esaltato la nuova Ferrari Roma. Senza dubbio un fattore positivo che fa trasparire il senso patriottico della penisola, ma che non ha migliorato il gradiente di soddisfazione di appassionati e clienti. La supercar in effetti ha moltissime similitudini stilistiche prese da cugine Inglesi… Parliamo infatti di Aston Martin per il design degli esterni e di McLaren per la configurazione dell’abitacolo.
Oltre a queste considerazioni rimane il problema legato al prezzo e al segmento in cui la Ferrari Roma si offre sul mercato. Non è la supercar che ci si aspettava come ultima uscita ufficiale di Ferrari nel 2019. Il motore è lo stesso della Ferrari Portofino, il meno poderoso della gamma di Maranello e anche moltissime soluzioni tecniche sono riprese dalla spider di inizio 2017. Qualcuno addirittura dice che questo modello sia in realtà un bozzetto della attesa Maserati Alfieri, vettura che dovrebbe rivalutare il marchio del tridente dopo l’uscita di scena della GranTurismo con la fina edition Zeda.
Ferrari: Formula1 e serie
In attesa dell’arrivo del 2020 possiamo solamente sperare che la casa Italiana cambi radicalmente il suo metodo di agire sia in Formula1 sia nelle vetture di “serie”. Per competere nel campionato mondiale delle monoposto bisogna essere avanti rispetto alle concorrenti e soprattutto a Mercedes, casa che nel 2019 ha stracciato sia il campionato piloti che quello costruttori. Invece, considerando la produzione di serie, ci si aspetta almeno un’altra vettura ibrida come la SF90 Stradale e il nuovo suv (che dovrebbe chiamarsi Purosangue) entro la fine del 2020. Le elettriche sono ancora distanti, si parla infatti del 2025 per vedere una rossa senza rumore. Solo in questo modo Ferrari potrà ritrovare un’equilibrio e riportare a casa i fan persi con l’uscita della Ferrari Roma.
Ma quante sciocchezza riuscite a scrivere in un solo articolo, è una delle Ferrari più belle di sempre.
Mamma mia che “giornalisti che siete”…vi paga Ron Dennis per scrivere queste idiozie? Siete tutti tifosi di Luigino Hamilton che vince facile da 6 anni con una vettura clamorosamente costruita in anticipo e in accordo con la FIA? O siete solo troppo giovani per non capire a loro volta da chi hanno scopiazzato per anni quelli di Aston Martin (con sotto tecnologia di serie Ford…che brividi…) o McLaren et simili? Ma arrivate almeno un po’ a capire che la Roma riprende le linee (ma in chiave moderna) della Ferrari 365 Daytona?
concordo ogni singola sillaba. Trovo la Roma splendida. Gran turismo ideale per ogni (aspirante) gentleman driver
Robe da matti! è una Ferrari reputata plenariamente stupenda…chi ha fatto “un buco nell’acqua” è l’estensore dell’articolo!
concordo in pieno
Chi ha scritto questo articolo dimostra di non capire nulla di auto.La Roma e’ una delle piu’ belle Ferrari di sempre, infatti si richiama alla mitica 250 SWB ,un mito. Il fatto che la Roma sia stilisticamente”semplice e fluida” e’ un pregio ,non un difetto.Certo non e’ una macchina per sbruffoni o megalomani o fracassoni. E’ una perfetta GT. Ma costui e’ un bifolco…
La Roma e’ una delle piu’ belle Ferrari di sempre, infatti si richiama alla mitica 250 SWB ,un mito. Il fatto che la Roma sia stilisticamente”semplice e fluida” e’ un pregio ,non un difetto. E’ una perfetta GT. Ma costui e’ un bifolco..
Come sempre io canto fuori dal coro (e stono volutamente)…per me ha ragione il giornalista. E’ veramente BRUTTISSIMA, nulla di nuovo ma anzi, tutto gia’ visto.
Contenuti tecnologici? datati 2017, si va indietro e non avanti…
Forse e’ meglio che in Ferrari qualcuno pensi che sia meglio appendere le scarpe al chiodo e smetterla di fare figuracce ormai da lustri facendo ridere Mercedes&C.