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Kymco AK 550 ETS 2021 si rinnova e si aggiorna anche per necessità di risultare conforme alle norme Euro 5. Il modello di punta sportivo della casa di Taiwan offre novità non solo in termini di emissioni ma anche per dettagli stilistici e tecnici.
Kymco AK 550 ETS 2021: caratteristiche
Kymco AK 550 ETS 2021 è progettato per offrire il giusto compromesso fra sportività nella guida e comodità nell’uso turistico. Il maxi scooter sportivo offre una struttura in alluminio e si affida ad una forcella telescopica idraulica a doppia piastra da 41 mm ed escursione di 120 mm all’anteriore. Il forcellone a monobraccio oscillante, anch’esso in alluminio, ha un’escursione di 48 mm al posteriore.
La trasmissione è a cinghia e aiuta a limitare le masse non sospese e a bilanciare i pesi. I cerchi sono da 15″ in lega leggera e a 5 razze, con pneumatici rispettivamente di 120/70-15 all’anteriore e 160/60-15 al posteriore. L’impianto freni di Kymco AK 550 ETS 2021 ha un sistema ABS a doppio canale Bosch 9.1 con doppio disco da 270 mm di diametro all’anteriore e disco singolo da 260 mm al posteriore. Le pinze sono Brembo.
Kymco AK 550 ETS 2021: dotazioni e novità
Kymco AK 550 ETS 2021 offre il massimo del comfort, finiture curate, ergonomia e connettività. La comoda sella a due piani con schienale regolabile, parabrezza regolabile in altezza su due posizioni, manopole riscaldate, vano sottosella ad apertura elettrica e dotato di luce di cortesia orientabile e in grado di stivare un casco integrale, vani portaoggetti anteriori a due scomparti con coperchio e presa USB nel cassetto di sinistra, sono solo alcune delle dotazioni del maxi scooter Kymco.
A queste si aggiungono i fari full LED, il cavalletto doppio – centrale e laterale -, gli specchietti retrovisori retraibili e antiriflesso e una serie di strumentazione digitale full LCD e un sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS).
Kymco AK 550 ETS 2021: motore e prezzo
Per quanto riguarda la motorizzazione, Kymco AK 550 ETS 2021 è dotato di un motore bicilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido in grado di erogare una potenza di 51 cv a 7.500 giri/min. con una coppia massima di 51,9 Nm a 5.750 giri/min. La velocità massima dichiarata dalla casa è di 160 km/h.
Nella versione rinnovata, come anticipato in precedenza, il propulsore rispetta le normative Euro 5 e permette di percorrere ben 25 km/l, con emissioni di CO2 di 105 g/km. Inoltre con l’aggiornamento, la gestione dell’acceleratore è regolata dal nuovo sistema ETS, Electronic Throttle System: si tratta del ride-by-wire, che consente di avere un’erogazione ancora più fluida. Il suo prezzo è di circa 9400 euro.
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