Negli ultimi anni, il settore delle auto elettriche ha registrato significativi progressi, ma rimane una sfida cruciale: la ricarica delle batterie. La startup britannica Hydrohertz ha sviluppato una soluzione potenzialmente rivoluzionaria per il rifornimento dei veicoli elettrici: la tecnologia Dectravalve. Questa innovazione è progettata per ridurre i tempi di ricarica fino al 70%, portando il processo da 30 minuti a soli 10.
Il problema attuale della ricarica
Tradizionalmente, la ricarica delle batterie delle auto elettriche comporta il rischio di surriscaldamento, limitando la velocità di ricarica. Le celle della batteria devono essere mantenute a una temperatura ottimale per evitare danni e garantire prestazioni elevate. Con l’attuale tecnologia, le batterie vengono trattate come un blocco unico, creando zone calde che rallentano il processo di ricarica.
Funzionamento di Dectravalve
La Dectravalve rappresenta un cambiamento fondamentale nella gestione delle batterie, in quanto consente di regolare la temperatura di ogni singola cella in modo indipendente. Questo approccio evita la formazione di punti caldi e ottimizza il flusso di energia. Le celle che non richiedono raffreddamento non sottraggono energia al processo, permettendo così una ricarica più rapida ed efficiente.
Benefici della tecnologia Hydrohertz
Oltre a ridurre drasticamente i tempi di ricarica, il sistema Hydrohertz offre vantaggi significativi. Mantenendo la batteria alla temperatura ideale non solo durante la ricarica, ma anche durante il funzionamento, è possibile ottenere un incremento dell’autonomia reale fino al 10%. Questo significa che, senza necessità di modifiche strutturali al veicolo, gli automobilisti possono guadagnare tra i 30 e i 40 chilometri di autonomia.
Efficienza e sicurezza
Un pacchetto batteria in equilibrio termico non solo migliora l’efficienza, ma aumenta anche la longevità e la sicurezza del sistema. Riducendo il rischio di surriscaldamento incontrollato, questa tecnologia diminuisce la probabilità di problemi come il thermal runaway. Inoltre, nei veicoli sportivi, tale sistema garantisce prestazioni più costanti, evitando cali di potenza dovuti all’innalzamento della temperatura.
Verso un futuro sostenibile
La compatibilità del sistema Hydrohertz con vari tipi di batterie attuali e future lo rende un’opzione accessibile per i produttori. Non è necessario sviluppare nuovi accumulatori da zero; è possibile implementare un aggiornamento plug-and-play per migliorare le prestazioni delle auto elettriche già esistenti. Paul Arkesden, CEO di Hydrohertz, sottolinea l’importanza di offrire soluzioni immediate per soddisfare le aspettative del mercato.
Se i test confermeranno i risultati promettenti già osservati, Hydrohertz potrebbe rappresentare una transizione fondamentale tra le batterie attuali e quelle di futura generazione. Questo sviluppo contribuirebbe a rendere la mobilità elettrica una scelta sempre più conveniente e realizzabile.
