BMW dopo numerosi rendering e prototipi oltre alle immagini di presentazione scattate nella cornice del autodromi di Abu Dhabi è stata presentata anche in Europa nella prestigiosa cornice del concorso d’eleganza di Villa d’Este. Scopriamo quindi cosa ha in serbo la coupé più estrema della gamma Serie 2.
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BMW M2 CS: potenza e sportività per gli amanti della guida
La nuova BMW M2 CS è la più potente mai realizzata dalla casa di Monaco di Baviera, sono stati infatti abbattuti i primati relativi alla scorsa generazione. Il motore resta un 6 cilindri in linea 3.0 sigla di progetto S58 che sviluppa una potenza di 530 cavalli a 6.250 giri/minuto e 650 Nm di coppia massima erogata dai 2.650 ai 5.730 giri/minuto.
L’aumento rispetto alla M2 Standard è di 50 cavalli e 50 Nm di coppia, il fondo scala del contagiri è a 7.200 rpm mentre la velocità massima che è in grado di raggiungere è di 302 km/h.
La trazione naturalmente resta posteriore come ci si aspetta dalla CS. La differenza con la M3 e la M4, con cui condivide il propulsore, consente di rendere le curve decisamente più divertenti.
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Disponibile sono con il cambio automatico
Il vero cambiamento per la nuova M2 CS rispetto alle generazioni precedenti è relativo al cambio. Addio infatti al manuale in favore dell’automatico Steptronic ad 8 rapporti.
Questa decisione delude i puristi dato che l’ultima versione con il manuale aveva coperto il 50% del mercato, tuttavia la scelta è più che giustificata in quanto l’automatico garantisce cambiate più veloci, fondamentali nella guida in pista.
Largo uso della fibra di carbonio per gli elementi estetici come specchietti, tetto, splitter anteriore e diffusore posteriore. Per chi ricerca maggior voce dal 6 cilindri è disponibile per la prima volta su una CS il nuovo M Performance Exhaust, realizzato con un perfetto mix tra carbonio e titanio che garantiscono un urlo da vera auto da corsa.
Il prezzo non è alla portata di tutti, la nuova BMW M2 CS ha infatti un prezzo base di 115.000 euro.
