Mercedes-Benz ha presentato la nuova GLA 2026 il 29 luglio 2026, introducendo la terza generazione del SUV compatto, ora a gamma interamente elettrica. Il modello sostituisce la precedente Mercedes EQA e, secondo il costruttore, verrà affiancato in seguito da versioni ibride con tecnologia a 48 Volt.
La novità è rilevante per il segmento dei SUV compatti: la GLA 2026 adotta un’architettura elettrica a 800 Volt, un sistema multimediale MBUX di nuova generazione e soluzioni di efficienza che portano l’autonomia dichiarata fino a 657 km WLTP. L’obiettivo è combinare prestazioni, fruibilità quotidiana e tempi di ricarica ridotti.
Presentazione ufficiale e gamma elettrica
La terza generazione ha debuttato con una gamma full electric segnando il passaggio definitivo all’elettrico per questo modello. Le versioni con tecnologia mild-hybrid a 48 Volt sono previste in un secondo momento, ampliando l’offerta verso chi richiede maggiore flessibilità d’uso. Il costruttore ha confermato il posizionamento della GLA come SUV compatto a vocazione urbana e extraurbana.
Per chi cerca una panoramica rapida sulla Mercedes GLA (la classica wiki del modello), i dati chiave includono autonomia fino a 657 km WLTP, ricarica in corrente continua fino a 320 kW, caricatore AC fino a 22 kW, trazione integrale 4MATIC a due motori su alcune versioni e capacità di traino fino a 2.000 kg.
Design esterno: Iconic Grille e proporzioni
La GLA 2026 mantiene l’impostazione da SUV compatto, ma propone proporzioni più dinamiche: profilo più basso, passo aumentato, carreggiata posteriore più larga e ruote più a filo carrozzeria. Il risultato è un aspetto più muscoloso e aerodinamico, a beneficio anche dell’efficienza complessiva. Sul frontale della versione elettrica debutta la Mercedes-Benz Iconic Grille illuminata, con firma luminosa dedicata.
L’aerodinamica ha avuto un ruolo centrale nello sviluppo per ridurre i consumi energetici. La gestione dei flussi e la calibrazione delle superfici si integrano con il controllo elettronico della batteria per massimizzare la resa chilometrica. La carrozzeria introduce anche elementi funzionali pensati per l’uso quotidiano e per la guida su fondi a bassa aderenza.
Interni e tecnologia MBUX Superscreen
L’abitacolo adotta un’impostazione minimalista e digitale con il sistema MBUX di nuova generazione. Nelle configurazioni più complete è disponibile il MBUX Superscreen con tre schermi: un display da 10,25 pollici per la strumentazione, un’unità centrale da 14 pollici e un secondo display da 14 pollici per il passeggero anteriore. Tra gli optional figura il sistema audio Burmester 3D Surround Sound per un’esperienza di bordo avanzata.
La piattaforma Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) ha incrementato l’abitabilità, con più spazio per le gambe e per la testa. La capacità del bagagliaio è di circa 410 litri e raggiunge circa 1.400 litri con i sedili posteriori abbattuti. Una novità è il frunk anteriore da 107 litri, utile per stivare cavi di ricarica o piccoli bagagli senza occupare il vano posteriore.
Autonomia, ricarica a 800 Volt e 4MATIC
Le versioni elettriche con batteria da 85 kWh dichiarano fino a 657 km di autonomia WLTP estendendo l’utilizzo oltre il contesto urbano. L’architettura a 800 Volt abilita potenze di ricarica in corrente continua fino a 320 kW; in condizioni ideali, è possibile ripristinare fino a 270 km WLTP in circa 10 minuti. In corrente alternata è disponibile un caricatore di bordo fino a 22 kW per una gestione più flessibile della ricarica domestica e pubblica.
Le versioni 4MATIC adottano due motori elettrici e la trazione integrale, con funzioni dedicate ai fondi a bassa aderenza. La modalità TERRAIN interviene sulla gestione dei principali sistemi della vettura per migliorare la motricità in off-road leggero. È presente la funzione di cofano trasparente che ricostruisce sul display centrale l’area immediatamente davanti e sotto la vettura tramite le telecamere esterne. La capacità di traino raggiunge i 2.000 kg sulle versioni a trazione integrale.
La dotazione tecnologica e la nuova architettura mirano a ridurre i consumi e a mantenere prestazioni costanti anche nei viaggi lunghi. Con l’incremento dello spazio interno, la gestione intelligente dell’energia e i sistemi di assistenza aggiornati, la Mercedes GLA compie un passo avanti in termini di versatilità, restando focalizzata su efficienza e tempi di fermo contenuti in ricarica.