Un’icona russa: la Lada Niva
Da decenni, il nome Lada è indissolubilmente legato alla Niva, un fuoristrada compatto che ha conquistato il cuore di molti automobilisti in Europa. Questo veicolo, noto per la sua robustezza e versatilità, rappresenta un simbolo della tradizione automobilistica russa. Tuttavia, pochi conoscono la storia di altri modelli che avrebbero potuto cambiare il corso della Casa automobilistica russa.
Le monovolume Lada: un sogno mai realizzato
Negli anni ’80, Lada ha intrapreso un ambizioso progetto per sviluppare due monovolume, la X1 e la X2. Questi prototipi, presentati tra il 1981 e il 1982, erano il risultato della visione innovativa dei designer A. Patrushev, S. Chagin e V. Yartsev. Entrambi i modelli si distinguevano per il loro design aerodinamico e per l’ampia superficie vetrata, che prometteva un abitacolo luminoso e accogliente.
La Lada X1, in particolare, si presentava con una lunghezza di 4,2 metri e cinque porte, a differenza della X2 che ne aveva solo tre. Un elemento distintivo della X1 erano i fari posizionati in fondo al parabrezza, una soluzione innovativa per l’epoca che avrebbe anticipato il design della Fiat Multipla di prima generazione.
Un abitacolo versatile e pratico
Nonostante le dimensioni compatte, la Lada X1 prometteva un abitacolo spazioso e pratico. I sedili, inclusi quelli del passeggero anteriore, erano progettati per essere spostati e ruotati, creando un ambiente simile a un salotto in movimento. Questa idea di versatilità e comfort era all’avanguardia per il periodo, ma purtroppo il progetto non è mai andato oltre la fase di prototipo.
Infatti, furono realizzati solo due modelli in scala 1:1 in plastilina e alcuni esemplari in scala 1:5. La direzione di Lada, tuttavia, decise di non proseguire con la produzione, preferendo rimanere su sentieri più tradizionali. Così, le audaci creazioni di X1 e X2 rimasero solo esperimenti di design, scomparendo nel corso degli anni.
Un’eredità dimenticata
Oggi, la storia delle monovolume Lada X1 e X2 rappresenta un capitolo affascinante e poco conosciuto della storia automobilistica russa. Questi prototipi, sebbene mai realizzati, testimoniano l’innovazione e la creatività che hanno caratterizzato il marchio Lada. Mentre la Niva continua a dominare il mercato, il ricordo di questi modelli dimenticati ci invita a riflettere su cosa sarebbe potuto essere se la Casa russa avesse osato di più.
