Il nuovo decreto sulle accise
Recentemente, il governo italiano ha introdotto un decreto interministeriale che modifica le accise su benzina e diesel, con effetti immediati sui prezzi alla pompa. Questa decisione, che anticipa l’allineamento previsto per il 2025, prevede un aumento di 1,5 centesimi per litro sul gasolio e una diminuzione equivalente per la benzina. L’obiettivo principale di questa riforma è quello di rispondere agli impegni presi con l’Unione Europea e di promuovere una transizione ecologica più sostenibile.
Impatto sui prezzi alla pompa
Con l’entrata in vigore del decreto, il prezzo del diesel è aumentato da 1,579 a 1,597 euro al litro, mentre quello della benzina è sceso da 1,690 a 1,671 euro al litro. Questi cambiamenti, sebbene piccoli, possono avere un impatto significativo sul budget degli automobilisti, specialmente per coloro che utilizzano il diesel come carburante principale. È importante notare che le compagnie petrolifere potrebbero decidere di assorbire parte di questi aumenti, ma l’andamento dei prezzi sarà monitorato con attenzione.
Le ragioni dietro l’allineamento delle accise
La decisione di allineare le accise tra benzina e diesel è stata influenzata da diverse considerazioni, tra cui le raccomandazioni della Commissione Europea e gli obiettivi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). L’Europa ha sottolineato l’importanza di ridurre i sussidi dannosi per l’ambiente, e il diesel, essendo considerato più inquinante, non può continuare a beneficiare di un’accisa inferiore rispetto alla benzina. Questo allineamento è previsto per essere graduale e dovrebbe completarsi entro il 2030, portando a un aumento delle entrate fiscali per lo Stato.
Prospettive future per gli automobilisti
Con l’aumento dell’accisa sul diesel, è probabile che nel lungo termine il costo del gasolio superi quello della benzina. Le previsioni indicano che, entro il 2030, entrambe le accise potrebbero stabilizzarsi a 67,30 centesimi per litro, rendendo il diesel meno conveniente rispetto ad altre opzioni di carburante. Tuttavia, è importante notare che il gasolio utilizzato in agricoltura e i biocarburanti rimarranno esenti da questi aumenti, mantenendo le aliquote ridotte. Questo potrebbe influenzare le scelte dei consumatori e le dinamiche del mercato dei carburanti nei prossimi anni.
