Quando notiamo che una icona sul cruscotto rimane accesa sappiamo che sta a significare la presenza di qualcosa che non va come dovrebbe. Con la spia freno a mano lampeggiante dobbiamo ricordare che ci sono possibili cause e soluzioni per cui potrebbe rimanere accesa o lampeggiare. Questo indicatore si accende ogni volta che facciamo partire l’auto, momento in cui parte anche la diagnosi ma ovviamente può indicare il freno a mano tirato.
Spia freno a mano accesa o lampeggiante: i segnali iniziali
Se la spia resta attiva nonostante il freno sia stato correttamente rimosso allora bisogna procedere a qualche piccola indagine. Un avviso da prendere seriamente in considerazione è la presenza della spia freno a mano accesa all’interno del cruscotto: se la spia freno a mano resta accesa, quando il freno di stazionamento è disinserito, significa che c’è un problema al sistema frenante. Di conseguenza, bisogna avere massima prudenza perché circolare con una vettura che ha un malfunzionamento al sistema frenante è molto pericoloso, sia per la guida che per gli altri.
Guida pratica in caso di spia freno a mano lampeggiante
Cercate una piazzola di sosta o uno slargo dove fermare la vettura in piena sicurezza. Successivamente, aprite il cofano e cercate la vaschetta del liquido dei freni (o vaschetta dell’olio, come talvolta indicata). A questo punto, controllate il livello del liquido frenante. Se il liquido non è presente provvedete a rabboccarlo e verificate che la spia non sia più presente nel quadro strumenti. Quando invece la spia resta attiva nonostante il rabbocco, bisogna indagare oltre.
Cause possibili e come procedere
Se vedi la spia del freno a mano che lampeggia potrebbero esserci diversi motivi di innesco, ad esempio un falso contatto nel quadro elettrico. Oppure potrebbe anche indicare che non è presente sufficiente liquido nei freni oppure una insufficiente pressione idraulica.
La terza possibilità di accensione della spia dopo aver versato a livello il liquido dei freni è notare che il livello non viene mantenuto e rimane basso: questo potrebbe indicare una perdita e allora è necessario rivolgersi al proprio meccanico o recarsi presso l’officina più vicina per provvedere alla riparazione.
Se l’auto non è nuova potrebbe esserci anche un problema del galleggiante nella vaschetta del liquido dei freni: in questo caso si potrebbe provare a staccare uno dei fili che corre dal tappo della vaschetta del liquido dei freni. Se la spia del freno a mano è lampeggiante a quel punto smette di lampeggiare o si spegne allora il problema è proprio questo e risulterà sufficiente sostituire il galleggiante.
Falso contatto o guasto elettrico
In alcune circostanze l’accensione della spia può essere causata da un falso contatto. Per verificarlo, si può provare a scollegare uno dei due fili che arrivano al tappo della vaschetta del liquido freni e osservare se la spia del freno a mano è ancora presente sul cruscotto. Se smette di lampeggiare o si spegne è probabile che il problema sia nel galleggiante o nei collegamenti elettrici al tappo.
Quando rivolgersi a un meccanico
Se dopo il controllo del livello e l’eventuale rabbocco la spia rimane accesa, o se il livello del liquido non viene mantenuto perché rimane basso, è necessario rivolgersi a un fidato autoriparatore. La presenza di una perdita nell’impianto frenante o di una insufficiente pressione idraulica richiede diagnosi e riparazione professionale: circolare con un malfunzionamento al sistema frenante è pericoloso e va evitato.
