Non c’è bisogno di presentarvi la Chevrolet Corvette… ma comunque! Per coloro che non hanno familiarità con la storia dell’auto americana, sarà probabilmente molto difficile trovare qualsiasi collegamento tra questo nuovo C8 e i suoi predecessori. Quasi tutto è cambiato, poiché solo il 6.2 V8 aspirato naturalmente rimane.
Il motore, che ora sviluppa 482 CV, è stato spostato in posizione centrale posteriore per la prima volta nella storia di questo modello. Adotta infatti anche un nuovo cambio a doppia frizione e uno stile più vicino a una supercar europea che a una tradizionale coupé americana a motore anteriore.
Chevrolet Corvette: un prezzo che semplicemente non può essere battuto
La nuova Corvette, già venduta da tempo negli Stati Uniti, arriva ora ufficialmente in Italia attraverso la filiale GM Europe insieme alla Camaro. Con un prezzo d’entrata di 88.620 euro per la coupé e 95.170 euro per la cabriolet, la Corvette ha tutta la concorrenza alle sue corde. Il C8 è commercializzato con due generosi livelli di finitura. Il primo, chiamato “LT2”, include sedili a secchiello, caricabatterie wireless, freni Brebmo, kit aerodinamico specifico, sistema audio Bose o sedili elettrici, riscaldati e ventilati. Ebbene, la lista non è esaustiva.
Il livello superiore LT3 aggiunge semplicemente gli interni in pelle e i sedili a secchiello “GT2”. Non c’è bisogno di menzionare l’Aston Martin Vantage e la Mercedes-AMG GT, la tedesca che parte da 133.000 euro e l’inglese da 155.000 euro. La cosa più vicina a un’auto sportiva attuale sarebbe forse una Jaguar F-Type R, il cui V8 compresso offre suono e carattere inimitabili per 93.000 euro. Tutti questi modelli hanno diritto allo stesso malus massimo di 30.000 euro nel 2021 e di 40.000 euro nel 2022.
Prezzi della Corvette C8 esclusa la tassa sul CO2
- Corvette Stingray 2LT: 88.620 euro
- Stingray 3LT: 92.300 euro
- Corvette Cabriolet 2LT: 95.170 euro
- Corvette Stingray Cabriolet 3LT: 98.860 euro
