Una nuova edizione, Panamera Platinum Edition, sarà disponibile. La Panamera è la seconda auto storica dell’offensiva della “famiglia” Porsche dopo la Cayenne. Anche se ora viene superata dalla Macan nelle vendite mondiali del marchio, la Panamera tiene duro. Nella prima metà del 2021 sono infatti state consegnate 13.000 unità. Questo è meno della Taycan e della 911, ma è anche dovuto al fatto che la Panamera sta soffrendo la concorrenza interna con la prima auto elettrica di Porsche, che attualmente è preferita dai clienti del segmento.
La berlina è anche vicina alla fine della sua carriera, poiché il suo lancio europeo risale al 2016. Tutto questo può spiegare la posizione sfavorevole della Panamera nella classifica delle vendite della Porsche.
Panamera Platinum Edition: una serie speciale
Questa è una politica abituale per i produttori generali, ma lo è meno per Porsche. La serie speciale è sempre un buon modo per incrementare le vendite di un modello partendo da una base redditizia, ed equipaggiandolo generosamente. Porsche ha annunciato la Panamera Platinum Edition, disponibile solo nella Panamera 4 ed E-Hybrid in Europa, su carrozzeria berlina e Sport Turismo. La Platinum Edition viene fornita di serie con una serie di attrezzature che sono opzionali sulla Panamera 4:
- Gestione attiva delle sospensioni Porsche (PASM)
- Specchietti esterni con funzione automatica anti-abbagliamento
- Fari a matrice di LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
- Tetto panoramico
- Assistenza al parcheggio con telecamera di retromarcia
- Cerchi da 21 pollici Exclusive Design Sport verniciati in Platino
- Terminali di scarico sportivi in nero
- Bordi dei finestrini laterali in nero (finitura high-sheen)
- Luci posteriori dal design esclusivo
- Vetro colorato
- Volante sportivo GT
- Servotronic Plus servosterzo
- Assistente al cambio di corsia
- Chiusura morbida con accesso comfort
- Sedili comfort anteriori regolabili in 14 direzioni con pacchetto memoria
- Sedili posteriori riscaldati
- Sistema audio surround Bose
- Pacchetto interno in alluminio nero e badge Porsche sui poggiatesta
- Davanzale della porta in alluminio nero con scritta Platinum Edition sul davanti
- Orologio analogico sul cruscotto
Oltre a tutto questo, c’è il caricatore di bordo da 7,2 kW sui modelli ibridi. Quando si somma il tutto, il costo totale delle opzioni è ben oltre i 20.000 euro. Se si fa un rapido calcolo, il vantaggio del cliente rispetto a una classica Panamera 4 è più di 4000 €. Un buon affare, quindi, ma ovviamente ancora molto costoso.
La Panamera 4 è alimentata da un 2.9 V6 sovralimentato con 330 CV e cambio PDK di serie. La versione ibrida è alimentata dallo stesso V6 combinato con un motore elettrico, per un totale di 560 CV ed emissioni di CO2 di 54 g/km.
Tutti i prezzi
- Panamera 4 Platinum Edition: €114.214 euro
- Panamera 4 Sport Turismo Platinum Edition: €116.843
- 4 E-Hybrid Platinum Edition: €127.223
- Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition: €130.342
