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Più compatta della sua controparte Lexus, la RZ 450e, la Toyota bZ4X assume la forma di un grande SUV dalle linee tortuose e dalla lunghezza di 4,69 metri. Con un passo di 2,85 m, 160 mm più lungo della RAV4, promette un ampio spazio a bordo. Per quanto riguarda lo spazio del bagagliaio, si dichiara che abbia 452 litri in una configurazione a 5 posti.
Gli interni della Toyota bZ4X
Gli interni del SUV giapponese sono particolarmente futuristici, con un quadro strumenti digitale da 7 pollici e un grande schermo touch screen al centro della plancia.
Il volante è una scelta particolarmente originale. Mentre sarà ancora possibile optare per un classico volante circolare, il produttore offrirà anche un volante “Yoke” chiamato One Motion Grip.
Motori bZ4X
La Toyota bZ4X è disponibile in due configurazioni di motore:
- A trazione anteriore, il primo offre 150 kW di potenza (204 CV) e 265 Nm di coppia per un tempo da 0 a 100 km/h di 8,4 secondi.
- Con la trazione integrale, il secondo offre 159,6 kW di potenza massima (217,5 CV) e 336 Nm di coppia. L’accelerazione è ridotta a 7,7 secondi da 0 a 100 km/h.
In entrambi i casi, la velocità massima è limitata a 160 km/h.
Batteria e autonomia della Toyota bZ4X
La batteria del SUV elettrico Toyota è identica in tutte le versioni, con una capacità di 71,4 kWh. Per quanto riguarda l’autonomia, il marchio giapponese ha annunciato una stima iniziale di 450 km nel ciclo misto WLTP.
Ricarica
In linea con gli altri modelli presenti sul mercato, il bZ4X avrà un caricabatterie da 7 kW. Dalla fine del 2022 sarà disponibile anche un caricatore opzionale da 11 kW.
Per la ricarica rapida, il produttore ha scelto lo standard Combo. La potenza arriva a 150 kW. Ciò significa che l’80% dell’energia può essere recuperato in circa 30 minuti.
Marketing e prezzo
Il primo SUV elettrico europeo di Toyota è disponibile per la prenotazione per il mercato europeo da luglio 2022. Prezzo previsto a partire da 50.000 euro.
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