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Un settore in crisi
L’industria automobilistica tedesca, storicamente un pilastro dell’economia, si trova oggi ad affrontare una crisi senza precedenti. I cambiamenti strutturali e la crescente pressione competitiva a livello globale hanno messo in discussione il suo futuro. Con l’ascesa di nuovi attori come Tesla e i produttori cinesi, il mercato dei veicoli a combustione interna sta subendo un drastico calo della domanda. Questo scenario ha spinto le aziende a riconsiderare le loro strategie e a cercare soluzioni innovative per rimanere competitive.
Le richieste dell’industria
In questo contesto critico, le principali aziende fornitrici dell’industria automobilistica tedesca, unite sotto il sindacato IG Metall, hanno inviato una lettera al Cancelliere Olaf Scholz. In essa, sono stati delineati 12 punti chiave per affrontare la crisi. Tra le richieste principali, emerge la necessità di un intervento coordinato tra politica e industria. IG Metall sottolinea che la responsabilità della transizione verso la mobilità elettrica non può gravare esclusivamente sui produttori e sui lavoratori. È fondamentale che la politica assuma un ruolo attivo, creando condizioni favorevoli attraverso interventi infrastrutturali e normativi.
Le sfide della mobilità elettrica
Un altro aspetto cruciale è il ritardo accumulato dalla Germania in settori strategici come la mobilità elettrica e le tecnologie delle batterie. Mentre nei mercati globali, come la Cina, le auto elettrificate rappresentano già la metà delle nuove immatricolazioni, i produttori tedeschi vedono la loro quota di mercato erodersi. Per affrontare questa sfida, è essenziale accelerare i processi di approvazione e semplificare la burocrazia. Inoltre, è necessario ridurre i costi energetici, che sono tra i più alti d’Europa, per evitare che le aziende considerino la delocalizzazione.
Proposte per un futuro sostenibile
Le proposte avanzate dall’industria automobilistica mirano a stabilire una base solida per il futuro del settore. Ogni forma di finanziamento statale deve essere vincolata al mantenimento delle attività produttive in Europa e alla creazione di valore locale. Questo approccio è simile a quanto avvenuto negli Stati Uniti, dove l’amministrazione Biden ha promosso investimenti miliardari nel settore automotive. La situazione attuale richiede un’azione immediata per garantire che l’industria automobilistica tedesca non solo sopravviva, ma prosperi in un mercato in continua evoluzione.