DTM elettrico o ibrido? Il futuro del motorsport non fa rumore
DTM elettrico o ibrido? Il futuro del motorsport non fa rumore ma non sarà mai full electric, la conferma arriva dalla Germania.
DTM elettrico o ibrido? Il futuro del motorsport non fa rumore ma non sarà mai full electric, la conferma arriva dalla Germania.
Siamo ai primi test sulla guida autonoma 5G, capace di far dialogare le auto tra di loro condividendo vari parametri sulla guida e sulla posizione.
L’aumento della tassa auto aziendali è un provvedimento controverso, scopriamo perché.
Forse il nuovo super suv Ferrari Purosangue sarà spinto da una power unit full electric, shock per i fan di Maranello.
Dal 1 Novembre a Roma entrerà in vigore il divieto di circolazione ai diesel euro 3. Norma che renderà Roma sempre più pulita.
La F1 punta ad attrarre i giovani puntando su stile e sostenibilità.
Le 5 migliori auto aziendali del 2019.
Video di tutte le novità e degli espositori di Eicma 2019: fra Italiane, elettriche e Cinesi.
Si portrà seguire online l’evento per l’inizio della produzione della Volkswagen ID.3. La nuova scommessa di Volswagen per le auto elettriche.
Spunta un ulteriore accordo tra FCA e Tesla, dopo aver già condiviso le emissioni le due case potrebbero condividere anche la tecnologia di Elon Musk.
Le azioni Ferrari continuano a volare in borsa, ma quanto durerà questa salita economica?
Per Steve Wozniak, co-fondatore di Apple, la guida autonoma di livello 5 appartiene ancora a un futuro molto lontano.
Quali sono le differenze tra auto ibride e plug-in: stesse motorizzazioni ma alimentazioni differenti, scopriamo i dettagli.
Dal 2020 il costo della patente aumenterà.
Una Tesla prende fuoco e uccide un uomo. Caccia alle streghe delle auto elettriche per le responsabilità.
Secondo alcuni ambientalisti la colpa del riscaldamento globale è della CO2. La scienza svela la fake news.
Il monopattino elettrico a Milano era ormai una certezza, ecco perché ora non se ne vedono quasi più in giro
Un 35 enne muratore è stato protagonista dell’inseguimento a bordo di una Fiat Panda che guidava per Torino contromano senza patente.
Sulle Autobahn in Germania il limite di velocità non è presente. E resterà così, viene bocciata infatti la proposta di imporre un limite a 130 km/h.
Come cambierà la tecnologia sulle auto in futuro e che effetti avrà.
Valentino Rossi non sarà presente al Monza Rally Show.
Ecco come Hamilton può vincere il titolo in Messico.
In anteprima le sensazioni di Charles Leclerc in vista del prossimo gp.