Stellantis preoccupata: transizione agli EV troppo rapida
Tavares è preoccupato per il futuro dell’industria.
Tavares è preoccupato per il futuro dell’industria.
Le auto beneficeranno anche di un peso ridotto e di dimensioni inferiori.
Un modello leggermente meno avventuroso, seppur intrigante.
Il marchio, inoltre, produrrà il suo nuovo motore elettrico a flusso assiale.
A gennaio, Tesla dovrebbe rilasciare circa 1.000 Model Y a settimana.
Una berlina tanto classica quanto singolare.
Sarebbe in grado di raggiungere 80 km in modalità completamente elettrica.
La fattibilità del progetto, tuttavia, è incerta.
L’obiettivo non è più quello di fare volume, ma di vendere a un prezzo più alto.
La scelta di Debrecen è doppiamente strategica per diversi motivi…
Un design lontano dalla tipica opulenza Maybach.
Un veicolo da due tonnellate con una gamma WLTP di più di 500 km.
L’azienda vuole rendere i suoi veicoli elettrificati più accessibili.
Rivian, intanto, sembra costruirsi un futuro brillante.
Può anche essere equipaggiato con una terza fila di sedili.
Dovrebbe avere lo stesso pacchetto tecnologico della versione attuale.
Purtroppo, tuttavia, sarà riservato solo al mercato cinese.
“I produttori usano le auto elettriche come banchi di prova della tecnologia”.